嘉市公共汽车路网 审计室:覆蓋率不足
2020-09-09 05:30:00
〔记者丁伟杰/嘉市报导〕嘉义市推动绿色低碳公共运输,寄希望于市区电动公共汽车,嘉市
审计室昨天到市议会临时会报告指出,市区公共汽车整体路网覆蓋率、站点布建不足,待加强
对于学生群族通勤、长者就医、游客观光等需求;市府交通处长郑君健回应,3条市区电
动公共汽车路线12月底前会全面上路,明年争取推动3条幸福公共汽车路线,届时公共运输涵盖率
可提升至60%,公共汽车服务里程数由41提升至88.2公里,站点数由61提升至90个。
市府:明年可提升至60%
郑君健说,2019年市区公共汽车亏损补贴预算1000万元,为提升公共运输服务,获议会支持,
2020年编列3000万元,积极扩充市区公共汽车服务里程数、站点及班次数,提供市民更优质大
众运输服务。
嘉市审计室主任林建成昨进行“2019年度嘉市总决算及附属单位决算及综计表”审核报告
,在市区公共汽车部分,发现整体路网覆蓋率不足,狮子里、保福里2里没有公共汽车站;全市80
间合法旅宿未有公共汽车服务涵盖率达56%;全市50所学校有65%从公共汽车站步行300公尺,仍
无法到达学生上下课活动范围;全市14所主要医院,从公共汽车站步行300公尺仍无法到达就
医所在位置者占45%。
2线电动公共汽车年底前上路
郑君健表示,电动公共汽车“中山干线”6月上路后,增设站点及延伸路线,12月底前“光林
我嘉线”、“忠孝新民干线”也会全面上路,届时服务范围将再扩大;此外,目前公共汽车服
务不到的东区荖藤里等7里、西区北新里等8里,明年向公路总局争取推动3条幸福公共汽车路
线,以补足公共汽车服务缺口。
明年争取3线幸福公共汽车
交通处交通行政科长张琼玺说,“中山干线”6月上路后,截至8月底搭乘人数为5万8855
人次,每日平均639人次,较去年同期“市区1路”每日平均274人次,运量成长约2.3倍。
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