历经7年耗资18亿 新北板桥转运站 8月完工
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2020-07-15 23:21 联合报 / 记者张世杰／台北报导
全新的“新北板桥转运站”历经7年时间，总算进入最后一哩路，台北市捷运局预计今年8
月完工，之后将移交给新北市府，除提供宽敞空间，转乘的民众还可直接搭电梯进入捷运
环状线板桥站，提升运输服务品质。
为兴建捷运环状线板桥站，拆除原本的板桥客运站，并耗资约18亿元、7年时间，打造“
新北板桥转运站”，属于客运站、捷运环状线的共构大楼。
负责施工的台北市捷运局指出，考量转乘需求，原本的板桥客运站被拆除，并于县民大道
、新站路交叉路口处，设置临时站体，随着新北板桥转运站即将完工，该临时站体也配合
拆迁，移至新站路与站前路口。
台北市捷运局表示，拆迁工程从5月13日开始，至昨天已顺利完成，新北板桥转运站也预
计8月完工，届时临时站体将功成身退。
据规画，全新的新北板桥转运站汇集22条中长程客运路线，1楼为转运站月台，2楼提供往
来旅客休息与购物，至于捷运车站位于3楼，各楼层皆有电梯相联通，相较于现况的临时
站体，转乘的民众可以更迅速搭捷运。

板桥就板桥 还新北板桥

新北板桥有什么问题？ 板桥本来就在新北，叫新北板桥完全无误啊！

我也觉得很不解 板桥这个地名在乡镇市区里面独一无二不用加新北大家也知道在新北 多加两个字感觉很多余

主管机关的意识形态

buslover之前新北市政府还想黑箱把捷运板桥站改名成新北市政府站 还好被挡下来 看看这个市府有多自卑 自卑到到处刷存在感 消灭在地地名硬要冠个新北

从台北县改成新北市就已经是个问题

当初直接改成台北市 原台北市改成天龙国就好

多加个新北的用意是…全台同等级的行政区也没同名的啊

就是不想"新北"这专有名词被边缘化的刷存在感

板桥公共汽车站冠名新北 板桥客运站也要冠名新北 那台铁板桥站高铁板桥站捷运板桥站要不要都冠名新北 这么自卑还真少见

画蛇添足的“新北”板桥转运站

板桥赶快独立

不冠名加强宣传的话，很多拉基会说成“台北板桥”啊，说得板桥好像在台北市一样

原本就是台北县 硬要改名怪谁

直接叫新北车站、新北转运站啦

高铁板桥车站该遵循高铁命名机制 改名新北车站

我还真没听过有人讲台北板桥不然中坜你会加桃园吗？丰原加台中？早期县辖市时代根本没人加县级称呼，多此一举

引用21楼的逻辑，板桥原名枋桥，所以应该叫枋桥车站囉。你如果觉得这逻辑很扯的话，那把新北叫台北的还不是一样24楼，很多人会这样啊，可能是因为有些人对台湾的乡镇市区还不是很清楚，假设有人直接说他住员山乡，大概很多人不知道在宜兰县

在台北讲当然不会讲台北板桥阿然后新北本来就台北啊，新北是行政区名称，大地名是台北不冲突吧?外地人问我住台北哪里有些人还是问淡水或是板桥吗?然后讲他们在板桥的亲戚也是认为是台北人。只有双北小眼睛会在那边分新北台北，外地人都把你当台北人看好不好。

板桥是大地名啊 讲板桥一堆人知道 板桥人口多到独立成省辖市只是刚好而已

照32楼逻辑，彰化原先属于台中，彰化人可以说自己是台中人还有，我是外地人，我不会把双北当成一样的

板桥区公所转运站应该是新巴士停靠喔

板桥法院和地检署就是改名成新北

那个改名为新北没啥问题 一来符合辖区 二来也不在板桥

一楼在悲愤什么啊真可怜

可是行政区划分就是有分台北市跟新北市啊....

你坐车到板桥会在意他是不是新北市

不会

要不要加中华民国台湾新北板桥....

加新北真的没啥意义

其实就是一步一步将板桥转换成新北市的核心市区