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YEHhuan (yeh人)
2020-06-12 11:11:52新北“新巴士” 7月再增17条收费路线
〔记者何玉华／新北报导〕新北市的“新巴士”已转型成市区公共汽车的收费营运方式，第二
波有十七条路线将从七月一日起收费，受影响最多的分别是汐止区有六线、五股区有四线
，另外，还有板桥、泰山、新店、中和区等，多位市议员担心民众的权益受损，要求维持
原班次、假日不减班；交通局长钟鸣时表示，多数都是原路线、原班次，并视民众需求机
动调整班次。
汐止增6线、五股增4线 影响最大
在新北市升格前的乡镇市公所时代，各公所自辟免费接驳巴士，升格改制后转型成“新巴
士”，仍沿袭免费的服务，因为许多路线与市区公共汽车重复，交通局推动转型成市区公共汽车，
首波七条路线已从今年元旦起，比照市区公共汽车以一段票收费，七月一日起再新增十七条路
线收费。
这十七条即将收费的路线包括：
汐止区F906、F908、F912、F916、F917、F918，
五股区F221、F222、F223、F225，
板桥区F501、F502，
泰山区F215、F216，
新店区F705、F706，
中和区F511。
议员︰假日班次不能再减少
市议员赖秋媚指出，不反对合理的收费，但一定要确保民众的搭乘权益，在收费后，假日
班次不能再减少；钟鸣时表示，多数的路线都有配合里民的需求，适度延伸或调整，并在
既有的班次基础上机动调整增班。
https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/paper/1379207
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2020-06-12 11:13:00有收费的话，班次再减少干脆砍掉算了
作者:
buslover (SingleForever)
2020-06-12 18:25:00也还好啦 这样就有买1280月票的动力了
早就该做，只是拖了不知道几百年了才要做。五股与泰山市区那来的偏远啦！
作者:
cyit15 2020-06-12 22:07:00有些收费搭的人数一定大降 搞不好会直接停驶F223 收费搭的人离峰应该不多 而且那么远才一段 班次少应该不会变金鸡母吧
作者:
cyit15 2020-06-12 23:46:00还在开协调会 再下一波吧 目前还没有共识
作者:
buslover (SingleForever)
2020-06-12 23:53:00永和区新巴士要改的话 会改回捷运接驳橘系列吗? 毕竟之前 橘6 橘7 橘8 橘9(第一代) 橘10(第一代) 橘11 几乎都是被永和市免费巴士打趴的
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meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)
2020-06-13 08:02:00五股 泰山往来台北车站那几条就变成国光回送兼载客的意思，不知道是不是会三排/四排混编
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busgoer (巴士狗儿)
2020-06-13 08:04:00市区归市区，国道归国道
作者:
meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)
2020-06-13 08:04:00说到打趴，汐止的欣和/今新北说第二，没人敢说第一汐止那几条不知道是不是真的就给大鸟吃下来了，不过大鸟现在在缺司机
公路客运可以兼新北市公共汽车 以前1740/780/781就这样跑
作者: windty (风) 2020-06-13 11:14:00
真的该取消免费
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2020-06-13 21:29:00前几楼应该是讲移拨过渡期，但要跟主管机关申请混合调度才能用，不论是载客量或车辆调度，拿新北市这条来当车辆回送省成本，可说相当不智
五股区新巴士移拨的新版公告已经把业者资讯撤下，所以到时候是不是国光营运现在还是未知数
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cyit15 2020-06-13 23:58:00免巴变成收费公共汽车 是算移拨?应该是转型而已吧
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jecko (振作....)
2020-06-14 14:14:00相反的 1210 1211 改成966 967后反而可以用1280
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cyit15 2020-06-14 18:37:00不过1211移拨为967 变3段有人有意见XDD
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-06-14 19:00:00参考939 其实这距离三段票很合理