楼主:
aitt (君子之交淡若水(M))
2019-12-10 22:57:25首都集团现在有首都,北客,大都会,中客等业者,
问题除了首都本身服务品质与司机素质还算比较稳定外,
其他三家就不是那么一回事了,北客与大都会运气不好的话
你会遇到比大有三重水准更差的司机,会开快车+凶人,
中客的话就更不用说了,难不成是同个集团彼此制度却都不一样,
公司虽然给首都集团接手,但是鼓励赶趟的制度还是没变,
所以会有如此的差距产生?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-12-10 23:19:00所谓 江山易改 本性难移 牛牵到天堂还是牛 吧....
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2019-12-10 23:50:00大都会越开越快,现在有严格守速限的剩首都与大鸟
作者:
TsaoJJ (完全没有画面)
2019-12-11 00:00:00现在还有三重喔 颗颗
据说被首都踢出来的都不行再回去？只能待在大都会北客反之好的才可以进首都 所以有筛选机制？
作者:
kutkin ( )
2019-12-11 01:42:00大都会我的感受一直是不好的
听说雾峰站之前被解雇的飙车司机回锅了201应该有机会遇到那位司机
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-12-11 08:55:00恶性循环......
作者:
oadas (oadas)
2019-12-12 10:14:00...
第一名也只有车多公关强听主管机关话而已 司机半斤八两
作者:
Chieh333 (Chieh333)
2019-12-13 20:25:00大家都缺驾驶啊，集团变大没法像以前只有自己一家那样。有时候搭大都会也是黑人问号就是。不是比烂，但总比默默减一堆班说没人好。
以前都觉得首都慢慢开很安全 直到换了公司搭284从头搭到基隆路 可以遇过20分钟从松山车站开不到基隆路的路上也没什么车 就是在玩等等乐 前面班次慢慢开 后面班次跟在后面慢慢等也都不超车一路排队进站让客人选妃
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^这一条我记得有规定
作者: lina7inverse (杉森‧费西佛) 2019-12-14 20:39:00
公共汽车开太慢会把人逼去坐捷运骑车 @@ 毕竟时间差太多
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-12-16 18:06:00楼楼上让我想到星期五座到一班女司机开的284，30分钟就从竹子坑到车站了......坐起来超不舒服的。虽然很快。忘了说是在台中XD
作者: Travel7236 2019-12-21 16:17:00
同属集团，却各自为政，企业文化没改变。