双十公共汽车？呵呵。
卢大妈继续摆烂. 准备两年后步上黑龙后尘.
今年十月开始新制. 几乎就是全面大砍班. 以小弟老家的青海路.
统联 18 在晚上八点后收班. 67. 79. 天黑后几乎两小时一班. 九点后几乎没公共汽车.
以前 67 早上还有不少晓明学生. 现就是早上六点第一班. 下来就是七点半.
中午也几乎没什么车. 12 点到 1 点.....
各大路也几乎缩班.砍班. 不然就延长班距. 六十分的都延长到九十甚至一百廿分.
呵呵. 双十公共汽车勒. 绩效勒.
完全不想想前朝砍班砍预算弄到天怒人怨弄被选票下架.
继续前干砍班砍钱. 两年后会有什么结果或下场. 拭目以待.
果然政治人物都是ＯＯＸＸ. 颜色不一样. 脑袋一样糊.
口号口号. 希望这些人少点口号.
※ 引述《NTKingsman (虎山洪金宝)》之铭言：
: 联合新闻网
: 免费公共汽车再升级 双十公共汽车明年上路
: https://udn.com/news/story/9639/4165201
: 内文：
: 2019-11-18 16:39
: 台中市免费公共汽车闻名，台中市长卢市长提出“公共汽车双十吃到饱”政策，把超过10公里车资
: 上限60元降为10元。卢秀燕宣布，公共汽车双十政策明年元月上路，这是全台湾最优惠的公共汽车
: 政策，鼓励大家多搭乘。
: 卢秀燕的“公共汽车双十吃到饱”政策，维持公共汽车10公里免费，原本超过10公里民众自付额最
: 高得收60元，新政策降为10元。卢秀燕说，对住在市区的人，免费公共汽车很好用，但偏远地
: 区的市民，住得越远付的钱越多，公共汽车双十明年元月上路后，对偏远民众有帮助。
: 台中市交通局长叶昭甫说，台中公共汽车年运量近年来维持在1.3亿人次以上，每年市府编列
: 23亿余元补贴预算办理免费公共汽车政策，但以往10公里免费政策采取“里程为主”的补贴机
: 制，依据客运业者营运路线里程数计算补贴额度，导致客运业者在班次运能方面采取较保
: 守的经营策略，容易衍生路线营运效率降低等状况；为提高市区公共汽车路线营运绩效，改善
: 公共汽车营运环境及调整补贴方式势在必行，市府明年将编列30亿余元，办理公共汽车双十政策。
: 叶昭甫说，今年7月市府把公共汽车补贴改以人次计算为主，近期与业者协调，10月起进行班
: 次运能调整与推动公共汽车动态稽核，降低公共汽车误点、脱班次数，提高市民搭乘意愿；市府也
: 编足预算，改善公共汽车营运环境，加强公共汽车服务品质，提高民众行的便利性。
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