楼主:
kuo1102 (别来无恙)
2019-11-19 10:08:52双十公共汽车？呵呵。
卢大妈继续摆烂. 准备两年后步上黑龙后尘.
今年十月开始新制. 几乎就是全面大砍班. 以小弟老家的青海路.
统联 18 在晚上八点后收班. 67. 79. 天黑后几乎两小时一班. 九点后几乎没公共汽车.
以前 67 早上还有不少晓明学生. 现就是早上六点第一班. 下来就是七点半.
中午也几乎没什么车. 12 点到 1 点.....
各大路也几乎缩班.砍班. 不然就延长班距. 六十分的都延长到九十甚至一百廿分.
呵呵. 双十公共汽车勒. 绩效勒.
完全不想想前朝砍班砍预算弄到天怒人怨弄被选票下架.
继续前干砍班砍钱. 两年后会有什么结果或下场. 拭目以待.
果然政治人物都是ＯＯＸＸ. 颜色不一样. 脑袋一样糊.
口号口号. 希望这些人少点口号.
※ 引述《NTKingsman (虎山洪金宝)》之铭言：
: 联合新闻网
: 免费公共汽车再升级 双十公共汽车明年上路
: https://udn.com/news/story/9639/4165201
: 内文：
: 2019-11-18 16:39
: 台中市免费公共汽车闻名，台中市长卢市长提出“公共汽车双十吃到饱”政策，把超过10公里车资
: 上限60元降为10元。卢秀燕宣布，公共汽车双十政策明年元月上路，这是全台湾最优惠的公共汽车
: 政策，鼓励大家多搭乘。
: 卢秀燕的“公共汽车双十吃到饱”政策，维持公共汽车10公里免费，原本超过10公里民众自付额最
: 高得收60元，新政策降为10元。卢秀燕说，对住在市区的人，免费公共汽车很好用，但偏远地
: 区的市民，住得越远付的钱越多，公共汽车双十明年元月上路后，对偏远民众有帮助。
: 台中市交通局长叶昭甫说，台中公共汽车年运量近年来维持在1.3亿人次以上，每年市府编列
: 23亿余元补贴预算办理免费公共汽车政策，但以往10公里免费政策采取“里程为主”的补贴机
: 制，依据客运业者营运路线里程数计算补贴额度，导致客运业者在班次运能方面采取较保
: 守的经营策略，容易衍生路线营运效率降低等状况；为提高市区公共汽车路线营运绩效，改善
: 公共汽车营运环境及调整补贴方式势在必行，市府明年将编列30亿余元，办理公共汽车双十政策。
: 叶昭甫说，今年7月市府把公共汽车补贴改以人次计算为主，近期与业者协调，10月起进行班
: 次运能调整与推动公共汽车动态稽核，降低公共汽车误点、脱班次数，提高市民搭乘意愿；市府也
: 编足预算，改善公共汽车营运环境，加强公共汽车服务品质，提高民众行的便利性。
:
作者:
buslover (SingleForever)
2019-11-19 10:18:00最后就会跟原文备注说的一样 还不如自己骑/开车 = =
作者:
kutkin ( )
2019-11-19 10:45:00大丈夫大丈夫，之前都说是龙版害业者补助缩水，七月新制上路就好棒棒
作者:
iddqd (iddqd)
2019-11-19 12:12:00这硬台中市的公共汽车的班距会脱的很夸张了，就会像南部乡下的公共汽车一样，早早晚上8-9点之前就收班了！
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-11-19 13:27:00如果能还我密集的路线与班次，我甘愿付原价
作者:
buslover (SingleForever)
2019-11-19 17:31:00黑龙搞烂的 不骂黑龙骂谁？卢大妈不改回来 还不是因为前朝遗毒？不作死就不会死 作死就自己活该讨骂
作者:
phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)
2019-11-19 17:38:00前朝是有遗毒没错啦 但现在看卢的也没好到哪
作者:
buslover (SingleForever)
2019-11-19 17:55:00说真的 如果卢大妈没办法改善公共交通的话 下一届肯定会被换掉的 黑龙下台殷鉴不远
大家怎么会觉得公共交通政策影响那么大 台中明明是派系协商定天下啊xD
作者:
gigihh 2019-11-19 18:01:00台中第一条捷运都快通车了，不知道这样的公共汽车水准以后如何吸引大家搭捷运
作者:
buslover (SingleForever)
2019-11-19 18:06:00公共交通政策影响不大的话 前朝交通局长参加立委补选怎么会惨败？不就是很多人不爽他吗？
再把钱拿去乱砸在这种地方 到捷运路网成型的时候我孙子都可以带我去坐捷运了
卢怎么可能会输、坐公共汽车的不是没票就是没空去投票啦
作者:
iddqd (iddqd)
2019-11-19 20:01:00台中是派系政治，只要乔得好就选得上，跟大众运输都没有关联呦！
我也觉得大众运输不是选举关键，多数人在意的是轨道捷运进度而非公共汽车。更正，应该说公共汽车系统不是选举关键......
公共汽车系统会影响选举关键的并不一定是市长/立委层级而是去年底才选完的地方县市议员
作者:
acergame5 (acergame5)
2019-11-19 23:25:00笑死 看一下北北屯多蓝好吗 王选不上跟他当过局长有什么关系
作者:
kutkin ( )
2019-11-20 01:05:00反正1124快1年，海水退潮就知道谁没穿裤子合约修过，巨业还是在哭穷
作者: cccmn 2019-11-20 05:01:00
文心捷运最快也要明年底才可能通车 然后三个月免费试程再一年半价优惠 然后空气卢落选 炸弹再传给下个市长...我是不相信多少人会愿意坐五十块的捷费放弃同样路线且免费的800号公共汽车
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rerun (礼让)
2019-11-20 07:22:00双十之后就是全部免费了!!!期待中....
作者:
hunng5 (阿豪)
2019-11-20 09:35:00800不是捷运先导吗？捷运通了可能就停驶了
我是不信多少人会为了省几十块钱，等半小时一班、还会塞车的免费公共汽车啦......
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-11-20 18:20:00800班距又没有捷运密集
作者:
mengling (路边的电线杆)
2019-11-22 08:05:00会坐公共汽车是因为可以节省找停车位时间及省停车费，如果是公共汽车方便的地方，我们全家大小都是搭公共汽车，顺便教小孩习惯大众运输
作者: glyco (pocky) 2019-11-23 10:21:00
前任市长花四年搞烂的公共汽车，我认为至少要花八年才有可能恢复，搞烂比改善的速度快多了，毕竟被赶走的乘客不会那么容易找回来，而且这四年还有多了一例一休，在一样的收入下业者的排班也会受影响林在任的四年，公共汽车班距也是一年一年递减，不是第一年就大减班