[新闻] 免费公共汽车再升级 双十公共汽车明年上路

楼主: NTKingsman (虎山洪金宝)   2019-11-18 20:57:16
联合新闻网
免费公共汽车再升级 双十公共汽车明年上路
https://udn.com/news/story/9639/4165201
内文:
2019-11-18 16:39
台中市免费公共汽车闻名,台中市长卢市长提出“公共汽车双十吃到饱”政策,把超过10公里车资
上限60元降为10元。卢秀燕宣布,公共汽车双十政策明年元月上路,这是全台湾最优惠的公共汽车
政策,鼓励大家多搭乘。
卢秀燕的“公共汽车双十吃到饱”政策,维持公共汽车10公里免费,原本超过10公里民众自付额最
高得收60元,新政策降为10元。卢秀燕说,对住在市区的人,免费公共汽车很好用,但偏远地
区的市民,住得越远付的钱越多,公共汽车双十明年元月上路后,对偏远民众有帮助。
台中市交通局长叶昭甫说,台中公共汽车年运量近年来维持在1.3亿人次以上,每年市府编列
23亿余元补贴预算办理免费公共汽车政策,但以往10公里免费政策采取“里程为主”的补贴机
制,依据客运业者营运路线里程数计算补贴额度,导致客运业者在班次运能方面采取较保
守的经营策略,容易衍生路线营运效率降低等状况;为提高市区公共汽车路线营运绩效,改善
公共汽车营运环境及调整补贴方式势在必行,市府明年将编列30亿余元,办理公共汽车双十政策。
叶昭甫说,今年7月市府把公共汽车补贴改以人次计算为主,近期与业者协调,10月起进行班
次运能调整与推动公共汽车动态稽核,降低公共汽车误点、脱班次数,提高市民搭乘意愿;市府也
编足预算,改善公共汽车营运环境,加强公共汽车服务品质,提高民众行的便利性。
作者: lianpig5566 (家庭教师杀手里包恩)   2019-11-18 21:35:00
台中真有钱
作者: phrtsai2016 (输给时间)   2019-11-18 22:46:00
不是有钱,我是觉得应该要都优惠,用税收补贴,而且让那些uber跟小黄贵爆,减少私用运具
作者: phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)   2019-11-19 00:21:00
曾经说8公里免费到捷运通车 经过两任市长加码之后 落日条款继续难产
作者: buslover (SingleForever)   2019-11-19 07:09:00
由俭入奢易 由奢入俭难 市民习惯了8K或10K免费 取消的话一定会有很大反弹甚至可能出现民怨 感觉就算捷运完工通车 这政策也不太可能取消
作者: souken107ttc (ソウケン)   2019-11-19 08:23:00
Uber/小黄应该还好算准大众运输 私车成本应提高没错
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2019-11-19 10:07:00
只要公共汽车业者可以得到合理的收入,没啥好反对的台湾现在大众运输使用率还很低,各种培养政策还是需要就像外送平台长期使用低价或免运费促销一样
作者: lim98989 (土拨鼠)   2019-11-19 13:04:00
垃圾政策 班次加密呢?
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2019-11-21 10:26:00
十月就已经大减班一次了,现在连300都不好等,这样下去还得了
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2019-11-22 18:16:00
台中算了吧 免费这么久了也没减少使用私有运具
作者: tgyhum (vinc)   2019-11-27 17:07:00
不是没减少 是台中发展太快

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