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台北市府交通局后续新闻稿
本市公共汽车实施上下车刷卡后溢扣案件已逐渐减少之说明
台北市公共运输处表示，本市公共汽车平均每日载客逾130万人次，于108年7月1日实施上
下车刷卡统计至7月8日止，接获溢扣案件数约100件，多数溢扣案件发生于实施日起前
3日，多为驾驶未依核定路线之缓冲区操作验票机，经公运处要求公共汽车业者改善后，近
日溢扣案件已大幅下降，公运处仍持续督促各公共汽车业者加强驾驶教育训练，及督导驾
驶依规定操作验票机，公运处亦持续进行稽查作业，如经查报或民众反映持续发生因
上下车刷卡产生溢扣情形之公共汽车业者，除纳入年度评鉴内扣分，另将依公路法规定裁
罚，以维乘客乘车权益。
公运处强调，目前台北市所使用之验票机，部分已采GPS定位自动操作，不致发生溢扣
情形，惟其余仍采驾驶人工操作之验票机，为利推动双北市公共汽车上下车刷卡政策，最晚
于109年2月实施第二阶段时，验票机将全面改依GPS定位自动操作，以避免驾驶人为操
作不当之情形。
公运处重申，乘客于乘车后如发现有溢扣乘车费用之情形，请提供搭乘日期与时间(
捷运站可查询交易纪录)、公共汽车路线、起讫站、电子票证卡号(于卡片背面)及联络方式
予经营该路线之公共汽车业者，亦或利用本府HELLO TAIPEI台北市单一陈情系统
(https://hello.gov.taipei)或台北市民当家热线1999，提供上述乘车资料，查明后
若属实将由各公共汽车业者以最便利于民众领取方式处理(如汇款、邮寄或至便利商店领
取)。