如题我包恩
推文有提到公共汽车站位的座标资讯问题
基本上 全台湾的公共汽车站牌座标都有PTX资料可以抓
但要看交通局有没有确实弄好.....
我最近在研究台南市公共汽车的Open Data
发现在站牌座标的部分还是很乱
像“奇美医院”站位 明明只有去返程一个站牌、一个候车亭而已
但给民众的资料中 去返程加起来总共有7种不同的座标资讯
就连府城的5路和15路 座标都可以不同了
更不用说兴南的红10、H62、70..... 当然也不一样
所以民间APP 若有用座标来辨别同站牌其他路线的话
常常因为这样 而误判同一个站牌在不同位置 (Bus+就是这样)
而交通局官方APP的部分 似乎是用站位代码来判断站牌的 就不会因为座标不同而有影响
然后 台南市交通局也有给“台南市市区公共汽车车辆所属路线资料服务”
里面的资料也几乎全都是错的，
兴南车辆都标示绿干线、营客车辆都标示棕干线，就连四方的车也标示成2路.....