虽然跟公共汽车版没关系，但是也是发生行人屡次过斑马线被右转公共汽车撞后
新增的
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（新增：加强58处未礼让行人路口执法）北市近日发生两起公共汽车右转撞死过马路的行人憾
事，台北市交通局今与交通大队在忠孝西路与重庆南路口进行降低路口行人事故宣导。交
通局表示，经统计去年有777件行人在行穿线发生交通事故，造成14人死亡、928人受伤，
且死亡人数有增加趋势，交通大队将加强“不礼让行人”执法，也呼吁民众过马路时快速
通过，另将要求公共汽车业者加强驾驶安全教育。由于斑马线多数均设置在路口，为避免车辆
转弯因死角造成行人受伤，明天交通部会邀集各县市讨论是否对行人斑马线进行调整。
北市交通局与交通大队今宣布将加强58处路口“不礼让行人”执法，加强执法路口包含承
德路长安西路口、和平西路康定路口、民权东路林森北路口、信义路建国南路口、忠孝西
路重庆南路口、南海路罗斯福路口、民生东路敦化北路口、吴兴街基隆路口、中正路延平
北路口、文林北路自强街口、木栅路辛亥路口、万芳路兴隆路口、忠孝东路兴中路口、成
功路星云街口等58处，当车辆转弯时，需与行人需保持3公尺距离，若违规者将开罚1200
到3600元。北市交通局长陈学台表示，路口发生车祸多数是驾驶人车辆转弯时因Ａ柱死角
造成视线受阻，未来交通大队将会针对未礼让行人的驾驶进行取缔，另民众过马路也应快
速通过不要滑手机，也不宜边走边聊天,至于公共汽车也会要求加强辅助设备，并加强驾驶安
全教育。陈学台表示，对于斑马线是否要进行移动，待明日交通部邀请六都进行讨论，若
路口位移会改善事故，后续就会研议需改善的路口，目前尚未针对那些路口进行位移讨论
，因每个路口的路型不尽相同，至于在哪个位置设置斑马线较洽当都需要再讨论，他观察
许多国家的斑马线设置方式都不同，不同的路口会进行不同的配置，仍待明天与交通部讨
论后再研议后续处理方案。交通局并指，公运处将要求所辖15家公共汽车业者在1个月内完成
驾驶员交通安全教育训练，强化驾驶员行经路口礼让行人优先通行教育，另要求各公共汽车业
者对车辆每月实施转弯蜂鸣器检查，确保功能正常，在公共汽车转弯时有效提醒其他用路人，
此外，北市公共汽车将于今年9月底前全面加装公共汽车转弯雷达警示设备或行车视野辅助设备。
交通局说，北市号志化路口已设置212处行人专用时相、119处行人早开时相及511处行人
早关时相，预计未来每年增设5处行人专用时相路口及10处行人早开及早关时相路口，如
日前重庆北路忠孝西路口发生公共汽车事故，现行人号志已调整为早开，让行人先走上斑马线
，也让转弯车辆驾驶较容易注意到行人，让路口号志对行人更友善。（林媛玲／台北报导
）出版时间：13:03
更新时间：17:43