楼主:
buslover (SingleForever)
2018-12-27 10:42:37情报来源: 新北市议员郑宇恩脸书
https://www.facebook.com/yuencheng1986/posts/2214999278788625
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-12-27 10:44:00轻轨免费试营运~983还会客满~能留着赞赞!
作者:
gigihh 2018-12-27 10:44:00应该也只能暂时维持，毕竟跟轻轨是重叠的理论上来说轻轨应该要比公共汽车快，营运状况稳定后应该还是会停驶或转型
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-12-27 10:59:00竹围高中的学生还会搭乘
作者:
pat6212 (灵小涵)
2018-12-27 12:14:00还是会继续搭乘，因为捷运出站口没人行道可走，搭轻轨容易有安全问题产生
作者:
kutkin ( )
2018-12-27 12:55:00轻轨是真的做得很烂 各种烂983没经过轻轨淡海新市镇站跟轻轨崁顶站 反而是872有
作者:
gigihh 2018-12-27 13:01:00轻轨的那些问题应该会慢慢改善，还不到烂到无可救药的程度
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-12-27 13:37:00轻轨不烂~是新市镇房子还没盖完~假日塞车就知道好用了~北海岸的860/862/863也能会利用淡水行政中心站转乘~不用花时
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-12-27 13:37:00淡海新市镇跟崁顶两站周边都还很荒凉 公共汽车很少也是必然
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-12-27 13:38:00间绕进淡水站...但拿铁道与983公共汽车比及门~就免了
作者:
kutkin ( )
2018-12-27 13:44:00昨天实际搭乘，平面一直停等，高架也才时速5~15公里点出983的意思是，他接驳也做很烂呀崁顶只有红51 红52 872 三条线较近
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-12-27 13:48:00现在崁顶周边也只有影城可以去....新市镇站周边....有可以去的地方吗??
作者:
kutkin ( )
2018-12-27 13:49:00阿不是一直很推崇先发展公共汽车再发展轨道 怎碰到淡海就转弯
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-12-27 13:51:00是该先公共汽车再捷运没错
作者:
kutkin ( )
2018-12-27 13:51:00真的有诚意应该是1.接驳公共汽车全接驳 2.崁顶/淡海择一兴建一较大型的转运站
作者:
kutkin ( )
2018-12-27 13:55:00转运是一种软件与硬件的结合 不是说路线塞一塞就算了淡海轻轨是站外转乘 所以我为什么要搭到红树林再走过去搭淡海轻轨 再搭到淡水行政中心 再去转公共汽车我有点看不出来他要转运什么希望，可能因为他实在开太慢了
作者:
gigihh 2018-12-27 14:05:00淡海轻轨的问题是转弯要降到10，不知为什么机场捷运也是，过弯都要特别降素，北捷就是顺顺转过去这样一家一减当然快不起来
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-12-27 14:07:00当初淡水线直接延伸下去，不就没那么多事情了？...难怪机捷慢死人
昨天看 住在山海大地跟坪顶路口 以及中山北路一带的民众还是会选择公共汽车轻轨站距离较远的地区还是会选步行距离短的交通方式
楼上大大说的 可能要降低一站的价格吧 当然现在是尚在免费阶段
983停掉影响最大的就新市一路三段、中山北路二段那边?
其实不止 像坪顶路口 或是竹围地区去家乐福都会用到
轻轨之后后会把速度提上去吧？没道理高架最高地方限速70，平面50，结果慢慢开吧
957是北市路线 要增班要调车或购车 当然我也希望增班啦
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-12-28 10:24:00还是说再开一条 新市镇-红树林-关渡-洲美快-环快-台北车站或西门的快速公共汽车??
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-12-28 10:31:00新市一/中山北还有957，走区轻轨站亦可
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-12-28 11:02:00环河北去台北车站~到民族西就要转弯了,先停个圆山吧!
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-12-28 11:05:00话说淡海公共汽车班次最多的路线是860与红37虽然要绕到正德国中，可是还是很多人搭从淡海下淡水站最快则是881与947，不过班次较少
作者:
hunng5 (阿豪)
2018-12-28 17:29:00那是快速公共汽车吧～也等于756直达车吧
作者: geesegeese (殴) 2018-12-29 12:47:00
永远都别停好
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-12-27 18:44:00轻轨免费试营运~983还会客满~能留着赞赞!
作者:
gigihh 2018-12-27 18:44:00应该也只能暂时维持，毕竟跟轻轨是重叠的理论上来说轻轨应该要比公共汽车快，营运状况稳定后应该还是会停驶或转型
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-12-27 18:59:00竹围高中的学生还会搭乘
作者:
pat6212 (灵小涵)
2018-12-27 20:14:00还是会继续搭乘，因为捷运出站口没人行道可走，搭轻轨容易有安全问题产生
作者:
kutkin ( )
2018-12-27 20:55:00轻轨是真的做得很烂 各种烂983没经过轻轨淡海新市镇站跟轻轨崁顶站 反而是872有
作者:
gigihh 2018-12-27 21:01:00轻轨的那些问题应该会慢慢改善，还不到烂到无可救药的程度
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-12-27 21:37:00轻轨不烂~是新市镇房子还没盖完~假日塞车就知道好用了~北海岸的860/862/863也能会利用淡水行政中心站转乘~不用花时
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-12-27 21:37:00淡海新市镇跟崁顶两站周边都还很荒凉 公共汽车很少也是必然
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-12-27 21:38:00间绕进淡水站...但拿铁道与983公共汽车比及门~就免了
作者:
kutkin ( )
2018-12-27 21:44:00昨天实际搭乘，平面一直停等，高架也才时速5~15公里点出983的意思是，他接驳也做很烂呀崁顶只有红51 红52 872 三条线较近
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-12-27 21:48:00现在崁顶周边也只有影城可以去....新市镇站周边....有可以去的地方吗??
作者:
kutkin ( )
2018-12-27 21:49:00阿不是一直很推崇先发展公共汽车再发展轨道 怎碰到淡海就转弯
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-12-27 21:51:00是该先公共汽车再捷运没错
作者:
kutkin ( )
2018-12-27 21:51:00真的有诚意应该是1.接驳公共汽车全接驳 2.崁顶/淡海择一兴建一较大型的转运站
作者:
kutkin ( )
2018-12-27 21:55:00转运是一种软件与硬件的结合 不是说路线塞一塞就算了淡海轻轨是站外转乘 所以我为什么要搭到红树林再走过去搭淡海轻轨 再搭到淡水行政中心 再去转公共汽车我有点看不出来他要转运什么希望，可能因为他实在开太慢了
作者:
gigihh 2018-12-27 22:05:00淡海轻轨的问题是转弯要降到10，不知为什么机场捷运也是，过弯都要特别降素，北捷就是顺顺转过去这样一家一减当然快不起来
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-12-27 22:07:00当初淡水线直接延伸下去，不就没那么多事情了？...难怪机捷慢死人
昨天看 住在山海大地跟坪顶路口 以及中山北路一带的民众还是会选择公共汽车轻轨站距离较远的地区还是会选步行距离短的交通方式
楼上大大说的 可能要降低一站的价格吧 当然现在是尚在免费阶段
983停掉影响最大的就新市一路三段、中山北路二段那边?
其实不止 像坪顶路口 或是竹围地区去家乐福都会用到
轻轨之后后会把速度提上去吧？没道理高架最高地方限速70，平面50，结果慢慢开吧
957是北市路线 要增班要调车或购车 当然我也希望增班啦
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-12-28 18:24:00还是说再开一条 新市镇-红树林-关渡-洲美快-环快-台北车站或西门的快速公共汽车??
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-12-28 18:31:00新市一/中山北还有957，走区轻轨站亦可
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-12-28 19:02:00环河北去台北车站~到民族西就要转弯了,先停个圆山吧!
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-12-28 19:05:00话说淡海公共汽车班次最多的路线是860与红37虽然要绕到正德国中，可是还是很多人搭从淡海下淡水站最快则是881与947，不过班次较少
作者:
hunng5 (阿豪)
2018-12-29 01:29:00那是快速公共汽车吧～也等于756直达车吧
作者: geesegeese (殴) 2018-12-29 20:47:00
永远都别停好