※ 引述《sinohara (kinu)》之铭言：
: 目前从各家情报来看设定是这样
: 月台数字越大离火车站越近
: 1.屏客盐埔长治水门
: 2.屏客里港高树大津美浓
: 3.屏客内埔水门雾台万峦恒春
: 4.屏客万丹潮州东港
: 5.屏客市区线
: 6.国光台北 枋寮 恒春
: 7.国光台中
: 8.统联
: 外面路边有公共汽车停靠区感觉是下客专用
今天下午一点正式通车了
县府也公布了完整的月台配置
https://imgur.com/O9LdxyB.jpg
https://imgur.com/cdaevzI.jpg
(右下角插图这哪一国的公共汽车 门在车体左边)
人不在屏东没办法第一时间见证通车 真可惜
但总觉得第5月台的那些3码市区公共汽车
不是应该要安排到路侧才方便吗？
毕竟对部分市公共汽车来说 屏东转运站不是起终点站
而且班次那么多 可能会有抢停靠月台的情形
反倒是环球接驳车只有一台 平时都会停在站牌等很久
安排到站内月台更适合吧？
以上是个人脑内模拟的想法 不知道实际营运起来如何
求大家分享~
顺带一问 有人知道 0928高雄车站→潮州车站 的屏东车站的站牌在哪里吗？