楼主:
rootboy (root)
2018-12-07 11:58:56http://i.imgur.com/JYw9KNr.jpg
EAL-0008刚才顾路被拖吊回木栅电动车基地，这批华德电动车上路以来妥善率似乎并不理想，上次坐到EAL-0003号的车，就目击仪表板萤幕当机，听到66路好几位司机讲，好几部车故障都到了有碍行车安全的地步.....
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acergame5 (acergame5)
2018-12-07 13:24:00没事儿 没事儿
作者: val256 2018-12-07 13:27:00
12/4那天坐到0006明显感觉爬信义快的坡都爬不上去
作者:
Xperia (X霹雳鸭)
2018-12-07 13:28:00意料之中
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2018-12-07 14:45:00完全不意外
作者: applezoee (你不懂) 2018-12-07 17:09:00
欣欣电动车的问题确实很多，曾坐在车上听司机和维护员挖~怎么被吃掉了?欣欣电动车的问题确实很多，曾坐在车上听司机和维护员对话，曾经一天之内有六部车子屏幕当机，难道是车瘟?曾经梦见前二天的一早发现有4、5部车无法充电
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-12-07 19:31:00幸好这路线乘客不多，区内客人为大宗听说之后罗斯福干线也要配这款车 感觉恐
罗干要电动 不考虑木栅站直接抽一半去深坑就好? 这样不用多买车反正66收钱之后营收超烂 大家还是坐611 不如留一点点跑路权 剩下罗干和611分XD
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acergame5 (acergame5)
2018-12-07 21:50:00楼上以为想抽就抽?
作者:
acergame5 (acergame5)
2018-12-07 23:19:00你去当调度抽给我看然后也减班减给我看 做得到我随便你
作者:
acergame5 (acergame5)
2018-12-07 23:43:00这条管制时间可不只半年
66这条路线在尖峰时段松寿至松山车站上下车的人数还蛮多人，有点抢到284跟611，至于在文山区路线部份这段规划真的很差，真的需要调整路线。
作者:
alexsh (lin4h)
2018-12-08 12:30:00去程我不清楚，不过离峰回程载客率还可以，上信义快之前常常会没得坐。去程平常日尖峰一堆人在万芳社区转捷运
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2018-12-10 09:29:0066 的走线对松山到 101 上班的人来说非常方便因为它刚好是在办公楼大门那边上下车284 跟 611 还要走过世贸三馆才能到 101 上班
作者: iamaass 2018-12-10 19:57:00
电巴不意外