楼主:
watanmila (watanmila)
2018-12-03 16:28:45标体：
965公共汽车增设下车点 明年开瓜山石山线
连结：
https://udn.com/news/story/7323/3511376
内文：
为了让搭公共汽车的民众可以更便利，今(30)日市议员林裔绮举办965公共汽车增站的会勘，并决
定在明灯路以及一坑路口这边需要增设一处下车的站点，另外，公共汽车路线延伸至瓜山以及
石山的路线，业者也表示，碍于法令，最快明年三月份就可以提路线申请。
965公共汽车往返板桥至瑞芳真的好方便，不过因为在瑞芳明灯路及一坑地区居住的民众，必
须搭到分局旁才能下车往回走，真的很不方便。
龙川里长赖鸿春指出，从分局走回来至少要15分钟的时间，因此，向议员林裔绮陈情，希
望可以协调业者增设地方的下车站点。
市议员林裔绮表示，在今天的会勘中，已经获得台北客运的同意，会在一坑路口这边增设
下车站点。
另外，针对民众关心的965公共汽车路线延伸到瓜山石山路线，林裔绮表示，因为法令规定，
新路线要等半年后才能申请延伸路线，而965到黄博馆的路线还没到时间，最快也要等到
明年2月底，才符合申请资格。
林裔绮表示，瓜山国小以及石山社区路线是地方期盼的交通议题，这部分他已经与台北客
运达成共识，只要半年时间一过，业者就会立刻进行申请的动作，期望让地方民众可以早
日享受到大众运输工具的便利。
影片：
https://www.youtube.com/watch?v=1jJZMj5x5Og
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-12-03 17:04:00方便是方便啦 但那悲惨的爬山性能........
楼主:
watanmila (watanmila)
2018-12-03 17:17:00中午后往台北方向一坑路站恐怕不容易上车台北通勤回来的是很方便
作者:
buslion (公共汽车狮)
2018-12-03 17:59:00可是吃饭时间都会去瑞芳站拿便当欸XD
石山社区好像要到水湳洞尻回去 但往水湳洞那段路很吃技术...
楼主:
watanmila (watanmila)
2018-12-03 18:26:00拿完便当只好瑞小旁边放人惹
作者: james840101 (jyhc0101) 2018-12-03 19:26:00
感觉假日增班蛮明显的
作者:
robotcl (停停)
2018-12-03 19:39:00平日也爆多人 可以加班车吗
作者:
chiehboy (C'est La Vie)
2018-12-03 20:31:00这条黄金路线 但班次真的悲剧 真的要赶快加班列次才对!
楼主:
watanmila (watanmila)
2018-12-03 20:42:00动态常出错
作者:
NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)
2018-12-03 20:51:00是说....这里的轻便车没打算复出吗.....XDDDD搞个山区轻便车....复古又兼大众运输....
班次应该弄个发车表吧，假日有些时段可以弄20分一班再机动发车也可吧
作者:
buslion (公共汽车狮)
2018-12-03 21:54:00去石山的干脆从瑞滨回瑞芳吧
作者:
hunng5 (阿豪)
2018-12-04 03:09:00开个几班跳蛙吧？
作者: s9113300 (苏打饼) 2018-12-04 07:20:00
现在平日会有348-FZ跟KKA-2523出来支援之前听司机说会再买5台车,等车打好应该就会增班了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-12-04 08:37:00希望新买的车 可以顺顺跑山路
作者: s9113300 (苏打饼) 2018-12-04 09:26:00
我问过司机关于爬坡没力的问题,他反倒认为动力很够用他认为坡道起步熄火是因为没用一档起步,自己从没遇过这类问题,而即使是SCANIA等级的大马力车用二档起步也是有很高机率熄火
是说Hino手排感觉无力，但基隆的自排金龙倒是顺顺开
作者: ErnestK (纪律) 2018-12-04 10:03:00
回程动态金瓜石发车时间毫无参考价值不过假日台北客运在重要站点都会有服务人员维持乘车秩序，感觉是蛮用心在经营这条线假日尖峰曾见过动态单向有十一台，我也曾在尖峰回程北门下车后，五分钟内又两台抵达，惟动态有时会在高速公路上消失
作者:
Xperia (X霹雳鸭)
2018-12-04 10:26:00Hino手排如果是三峡那些255支援，性能其实不错
作者: s9113300 (苏打饼) 2018-12-04 10:35:00
动态是真的常消失,在车上也会看到车机无限重开loop我搭这条路线通勤常得自己按照经验估到站时间,错过再等个半小时
作者:
kutkin ( )
2018-12-04 13:14:00很不可靠
作者:
CottonSR (流浪的灵魂)
2018-12-04 22:23:00希望北客改用BH115K(Allison 6AT)跑这条路线，爬坡会好很多
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-12-04 22:30:00所以 当初北客给965买新车时 怎会买到爬坡力悲剧的车??
首都应该不会再买大宇了 如果发现RK8爬起来比较有力那不如就买这就好 又比较便宜 基客的RK8一样狂飙
那也要看集团还要不要跟成运等厂合作但是前面也说不会再买大宇了 一定有其中原因
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2018-12-04 23:54:00首都集团也买了很多大宇，爬坡算有力，但可能有其他问题
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-12-05 09:45:00RM跟RK都是J08E...RM底盘重很多~可是RM舒适度大胜~2019出六期~不知道HINO会丢哪颗引擎过来~希望是扭力破百J08C
之前九份上坡 看到小客车被基客老RK8 233海放... 但小车速度不慢
真的太多人搭了 可能还是维持火车转公共汽车反而比较少人
我是听说北客在金瓜石的人员会主动提醒如果推要去瑞芳站、台北东区的民众去基客"主动推要去瑞芳站和台北东区"才对，多了冗字
作者: a100213 (小猪) 2018-12-06 22:43:00
看各位大大留言，本来想体验一趟965来回，得要再考虑一下了…
楼主:
watanmila (watanmila)
2018-12-07 01:15:00如果是往瑞芳，平日下午晚点位子应该是没问题的