〈中部〉卢秀燕公共汽车双十政策 车资上限10元
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1250487
2018-11-30〔记者苏孟娟／台中报导〕
台中市长当选人卢秀燕昨日针对大台中的交通政策指出，她会延续林佳龙市长十公里免费
交通政策，另推出公共汽车“双十政策”，除十公里免费外，因台中市幅员广大，民众搭车超
出十公里的车资，将最多只收十元，盼鼓励市民多搭公共汽车，并减轻外围及偏远市民负担，
公共汽车业者获益，更创造大众运输效益，改善交通阻塞。
卢秀燕继抛出重新评估山手线规划议题后，昨日她拜访前台中县长黄仲生时，黄仲生希望
她再加强缩短原县区与市区的发展，卢秀燕提及县市要融合，就要加重交通建设，她会推
动交通建设做到四通八达，原县市区就不会有隔阂。
10公里公共汽车免费将继续
卢秀燕说，前市长胡志强的搭公共汽车八公里免费政策，到林佳龙市长十公里免费的公共汽车政策
，是民调中最受市民肯定的大众运输政策，她会继续维持外，更要推出“双十计画”。
逾10公里 车资上限10元
卢秀燕指出，现在搭公共汽车十公里免费，但台中市幅员广大，公共汽车免费距离还是很短，愈外
围、偏远区的民众其实交通负担才愈大，但现有补助只到十公里免费，令人觉得不忍心，
她提出超过十公里的车资上限最多只收十元，让蛋白区、外围地区减轻经济负担，大家更
愿意搭乘交通工具，透过交通链结，让大台中融合更快。
超出车资部分 补贴公共汽车业者
此外，她说，台中人口是全国第二多，要有愈多人搭大众运输工具，才能有效解决交通问
题，也能促进交通经济更加发达，未来超出的车资会依人次补贴公共汽车业者，不会让他们自
行吸收，大众运输业者得到公平收入振兴经济，更达到民众、公共汽车业者及解决交通阻塞问
题等三赢效益。
不过，卢秀燕指出，补贴经费需提出预算编列，目前的预算已由现有市府团队编列完成，
要增加计画需要再调整；另新任议员还未就职，包括议会运作及预算编列均需要一点时间
，她会跟议会沟通后尽快实施。
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-11-30 22:03:0020元上梨山不是梦
作者:
kutkin ( )
2018-11-30 22:08:00有议会支持，提款机开出来
作者: xxes112624 (天兵人) 2018-11-30 22:25:00
不然学台北用停车费用补贴公共运输应该可行
作者:
illt (illt)
2018-11-30 23:09:00应该要全市公共汽车全面免费搭乘，不然利用率无法提升，嘻嘻
作者:
acergame5 (acergame5)
2018-11-30 23:34:00草屯梨山30元搞定 赞赞
作者:
labbat (labbat)
2018-11-30 23:49:00业者怕亏钱自然会减班 路途无聊记得别和司机聊天被抓到会罚钱的
作者:
tgyhum (vinc)
2018-12-01 00:10:00台中以前就是用停车费补助公共汽车 不确定是谁先开始的
作者:
kutkin ( )
2018-12-01 00:35:00林良泰呀现在早就不够用了
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2018-12-01 09:51:00帮客运公司QQ看来很快又要大减班了
作者:
nkfcc (球春..)
2018-12-01 09:58:00好歹嘴里还唸著不会让业者吸收。希望是真的吧。
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-12-01 10:18:00以后10公里一到就换车的旅次大概就没啦
停管基金不是听说胡还没下台就烧到见底了？现在全台湾的公共汽车都是钱坑，然后还一直要盖轨道...
作者: wugumifiyu 2018-12-01 19:52:00
嫌大众运输是钱坑，又嫌汽机车又卖得比其他国家又嫌贵，又嫌空污跟塞车，在交通议题没有产生共识之前，大家都不觉得不论辅助什么，建设什么，多收什么税，或者是无为而治，永远都会被嫌不是吗?
作者:
XX9 (米鲁国王)
2018-12-01 20:23:00很多都是逻辑问题，一般人民逻辑不好没有思考关联性多给他们两三年吧 看人民什么时候会厘清又要马儿跑又要马儿不吃草
作者:
tgyhum (vinc)
2018-12-02 02:11:00这不管怎么看才是给马儿吃草的政策啊 楼上到底是支持还是反啊
现况税收不够 财源不足 却一堆免费政策 草哪来？当然全面大幅提升机车税金停车费来补助我举双手赞成但想也知道没人敢
作者:
seeback (当兵是国家大事)
2018-12-02 14:58:00如果台中到梨山只收十元，业者大概一小时开十班都不够
觉得还是学台北1280吃到饱比较适合，可以把台铁后里-新乌日和日南-新乌日给纳入
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2018-12-02 15:49:001280哪来包含台铁了啊
作者:
tgyhum (vinc)
2018-12-02 21:45:00公共汽车补助是会花多少钱？ 搭乘比例连30都不到补助公共汽车可以为城市带来跟多的外部效应
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2018-12-03 09:24:00公共汽车政策比花百亿配合中央盖山手线好多了
作者:
acergame5 (acergame5)
2018-12-03 12:58:00换了市长 越洒币越多人挺呢
作者: iamhcy 2018-12-04 14:47:00
洒币给大众运输服务市民当然比起肥自己人更多人挺啊XD
作者:
awin519 (你好，找到你的鲔鱼了吗?)
2018-12-05 16:35:00颜色对了大家当然挺起来
作者:
XX9 (米鲁国王)
2018-12-07 14:05:00我是觉得环状还是有必要盖啦 最基本的快速转场工具
作者: windty (风) 2018-12-08 04:01:00
环状当然要盖但有缓急轻重 台中负债额度不多了 所以卢也只是暂缓 市区轨道路网先搞定吧 花大钱搞环状 我觉得台中更需要新北那样的快速公共汽车