继上篇未完的故事....
在读高中的时候，台汽客运班车都全面使用中兴号冷气客车来行驶，从普通车时代到中兴
号的时代一直都有车掌小姐在车上负责售票和指挥司机开关车门，跟现在台铁的列车长的
工作很类似。
从普通车到中兴号(蓝色系列车型除外)都有车掌小姐的单人座位，一直到我高一时，短途
的中号号才采单人乘务模式，就是现今搭乘公共汽车客运的模式，只有长途的中兴号和国光号
还有车掌小姐在服务。
我记得到我高中毕业1995年时，台汽客运就把车掌小姐给全部废除了，以前车掌小姐所卖
的薄纸式剪洞车票也随之走入历史，以前普通车和中兴号都是使用这种车票在搭车的。后
来就改成司机自己来印电脑车票的模式至今了。
当年对号国光号和对号中兴号的车票则是是用蓝色的纸张去印的，样式跟现在差不多，差
别在公司名称和车票颜色不同而已，现在国光客运的对号车票是用黄色的纸张去印的。
之后台汽客运要转型公司化而收摊了，由现在的国光客运公司继续行驶台汽客运的国道路
线和少部分的省道客运，大部分的省道客运路线，不是停驶就是移拨给全国各地方的公共汽车
客运业者去经营了。
终于写完了台汽客运的故事，现在只能在梦中去回忆了。