自由时报
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中横便道下旬通行 拟以“台湾好行”中巴接驳梨山景点
2018-10-04 15:29
〔记者欧素美／台中报导〕中横便道最快本月下旬即可通行中型巴士，但游客上梨山后，
当地没有出租车，如何到各景点？参山国家风景管理处有鉴于此，最近将邀集地方及客运
业者等举行公听会，规划以“台湾好行”接驳游客至梨山四大部落及武陵农场、福寿山农
场等景点，解决游客后续交通问题，地方居民则希望市府也能考量以“多元化出租车”方
式，创造在地居民就业机会。
交通局今天宣布，中横便道最快本月下旬即可通行中型巴士，公路总局谷关工务段长吕正
安表示，中横便道开放中型巴士，以公共运输的客运为主，初期一天开放约3班次，最多
5班次，但并未包含游览车业者；丰原客运经理罗乙棋说，目前该公司有3辆中巴，并已订
购13辆中巴，以因应未来通行谷关到梨山等需求，中横便道通行中巴后，现有绕行合欢山
的高山幸福巴士6506也将停驶。
由于梨山地区没有出租车，民众搭乘客运到梨山，只能定点在梨山宾馆、武陵农场或福寿
山农场旅游，要到其他景点十分不便。
参山处考量游客需求，希望以“台湾好行”游轮式接驳载送游客往来梨山、佳阳、松茂、
环山4个部落及福寿山农场与武陵农场等景点，解决中横便道通行中巴后，游客后端的接
驳问题，并将于本月8日邀集地方及客运业者等召开公听会，听取地方意见。
梨山地区租赁车业者邱文卿表示，目前梨山地区景点接驳，主要由厢型车业者与旅行社合
作，以租赁车方式载送游客至梨山、福寿山及武陵农场等景点，部分业者甚至游走在法律
边缘，中横便道通行中巴后，政府应考量以“多元化出租车”方式，开放业者载客，保障
在地居民工作权益。
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中横便道开放中型巴士通行后，梨山各景点的接驳运输成焦点。（记者欧素美摄）
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中横便道通行中巴后，市府初步规划的客运时间及停靠站。（记者欧素美翻摄）
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中横便道谷关管制站至德基管制站，即从中横37Ｋ到61Ｋ，全程约24公里。（GOOGLE
地图）
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中横便道目前谷关至德基站仍管制通行。（记者欧素美摄）
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中横便道最快本月底开放通行中型巴士。（记者欧素美摄）
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中横便道最快本月底开放通行中型巴士。（记者欧素美摄）
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中横便道下旬通行中巴， 拟以“台湾好行”接驳梨山景点。（资料照）
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中横便道最快本月底开放通行中型巴士。（记者欧素美摄）
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等等，6506要在确定谷关-梨山客运开通后停驶？那么
东势-大坪-埔里段呢？(前段好像丰客以前有此路线，目前6506也会停靠前段的站牌，而
大坪-埔里旅客中心就中途均不停靠(柑子林那边左转到埔里游客中心，6655(南投客运
大坪-草屯)在柑子林就右转向草屯)
合欢山-大禹岭呢？(清境-合欢山还有南投客运6658A，不知道会不会延长到大禹岭以接
驳花客1141(登记名为花莲-台中(梨山)))
如果6508(武陵农场-梨山)继续营运，车辆要怎么运用？(也许由谷关15:20班次司机负责
开至武陵农场，然后隔日开至梨山后再作08:20发)
还有6608(台中-花莲)到底还存不存在啊？如果已经正式停驶，应该会有一纸公告啊？
最后花莲客运的1141如果没有重返台中，登记名应该正式改为花莲-梨山。