[新闻] 1659公路客运回归市区公共汽车 票价将涨

楼主: andy810625 (瘋子凱)   2018-10-01 13:55:26
1659公路客运回归市区公共汽车 票价将涨二、三成
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2565827
[记者谢武雄/桃园报导]交通部公路总局同意将往返八德区到新北市捷运永宁站的
1659A、1659B、1659C等3条公路客运从10月1日起移拨市府管辖,路线编号则变更为713、
715、716,未来持市民卡搭乘可享买一送一优惠,只是公路客运票价计算方式与市区公共汽车
并不相同,未来3条路线改为市区公共汽车后,预估票价至少增加2、3成。
对此,交通局专门委员林传干表示,考量民众的感受,1659A、1659B、1659C等三条公路
客运改制市区公共汽车后,三个月内不会调整票价,预计明年初才会调整;另公路客运虽然整
体票价较低,但无法任意上下车,对民众比较麻烦,未来,713、715、716将增设九个站
,让民众上、下车更方便,另纳入市区公共汽车后可享持市民卡买1送1,只要持市民卡平均每
趟票价与原票价差异不大。
八德区立法委员赵正宇说,1659A、1659B、1659C等三条公路客运从公路总局移拨给桃园
市政府,他花了很多力气,交通局告诉他民众受益很大,如果票价上涨2、3成,他无法接
受,会邀请相关单位开会,原则上民众权益不能受损,否则根本不必改制市区公共汽车;另市
民卡发行量虽然高达116万张,但学生卡、市府员工卡、敬老爱心卡占了大宗,市府还是
要积极提升一般民众持卡比例。
据悉,目前1659A、1659B从八德区介寿路、丰德路口出发到永宁站,票价为44元,另
1659C从大湳出发到永宁票价则是34元,虽然交通局尚未公布市区公共汽车票价,但以现行市
区公共汽车计价方式计算,1659A、1659B票价约为54元,涨幅约23%,1659C约为44元,涨幅
为29%,3条路线都较原路线贵10元,持市民卡买一送一优惠,平均每趟省9元,与公路客
运相差不多,但未持市民卡影响就很大。
==
最关键的问题就在于计费公式,比较如下:
公路客运 一级路面 2.970元/公里
(一般公路) 二级路面 3.147元/公里
三级路面 3.445元/公里
公路客运 150公里以下 1.437元/公里
(高速公路) 151公里以上 1.221元/公里
桃园市区公共汽车 不分路面 2.580元/公里
以上述计费公式来计算票价的话,
经高速公路的公路客运、桃园市公共汽车的差异会非常大。
去年桃园市公共汽车全数改里程计费后,
快速公共汽车票价大幅调涨的这件事已经被骂翻,
看起来好像没有要再调整公式的意思。
另外,最主要的问题就是只说多办市民卡来搪塞的桃园市政府了,
请问把外县市通勤桃园的旅客放在哪里呢?
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2018-10-01 14:06:00
台中市也没有另外分国道红盾牌的费率
作者: t7101271328 (HPY)   2018-10-01 15:06:00
桃园才不管外县市的乘客吧 想办法搬过来桃园
作者: kutkin ( )   2018-10-01 16:43:00
办市民卡 也只有前18买一送一 相当折9
作者: Littlechozy (キミに100%)   2018-10-01 16:53:00
买一送一的“送一”其实只是送一个基本里程不是一趟
作者: neon7134   2018-10-01 17:03:00
还记得有人在郑刚上任的时候用脸书跟他抱怨桃园公共汽车票价太高 郑说会了解处理 四年过去了 处理结果不知道生出来了没?
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-10-01 17:29:00
新北的是移拨降价 桃园却…
作者: HuanYuWu (雾霜)   2018-10-01 17:52:00
感觉市民卡对外县市乘客跟其他卡的使用者很不友善?
作者: Littlechozy (キミに100%)   2018-10-01 17:55:00
与其说桃园票价高,其实是双北太低了。双北的核定运价每段是18元多,但是市府每年编十几亿补差额才能维持15元,台中十公里免费花的钱都没台北市多要压低票价不是不可以,但是得先确保财源虽然这篇的问题是另一个,高快速的费率要便宜才对...
作者: buslover (SingleForever)   2018-10-01 18:00:00
只有桃园市民有投桃园市长的权利 外县市民众没有优惠就认了吧 反正胖周瑜只想讨好自己人而已
作者: HuanYuWu (雾霜)   2018-10-01 18:11:00
楼上两位大大说的倒也没错....
作者: kutkin ( )   2018-10-01 19:19:00
桃园高速公路也用一样的费率
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2018-10-01 19:38:00
那是因为预算遭削减的关系吧 郑原本要实施完全八公里免费后来被市议会砍预算才变成市民卡买一送一
作者: buslion (公共汽车狮)   2018-10-01 20:26:00
桃园公共汽车不分高速公路和平面道路,一律2.58元/公里。公路客运则是平面道路(一级)2.97元/公里,高速公路1.437元/公里,7XX系列的桃园公共汽车自然吃亏
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2018-10-01 20:49:00
台中是一律2.5元/公里,台南高雄根本只是沿用客运费率台中台南移拨前后都有上快速的我只有想到高铁快捷公共汽车但移拨前都不收费所以无感。而现在很多国道红盾牌路线都是直接从市公共汽车开始,也就没有票价变贵的问题台中哪天如果开始正常收费,高速费率的问题一样会浮现
作者: WeAntiTVBS   2018-10-01 20:55:00
优惠票价部分(半票 学生票等)只限使用桃园市民卡对应卡种 其他的通通全票计费 个人感觉会比较公平
作者: kutkin ( )   2018-10-01 20:56:00
其实那也是上限,没有一定要照上限收。
作者: busgoer (巴士狗儿)   2018-10-01 21:13:00
是双北票价低得不正常+1
作者: kutkin ( )   2018-10-01 21:40:00
双北整天都有生意可做,本来就不同市场黄9本来就又贵又慢走新营交流道.新营车站才合理后璧是能载几个去高铁
作者: sayin ( )   2018-10-01 22:18:00
受益在路线调整不限制、设站不限制距离、短端上下,票价不是受惠部分
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2018-10-02 00:01:00
从2011年高铁嘉义站-新营接驳车就已经是高铁-台82-南靖火车站-后壁-新营了
作者: kutkin ( )   2018-10-02 00:08:00
所以当时试办就一直哭生意不好呀
作者: chihchuan (Andy)   2018-10-02 00:37:00
市场不同跟双北比是搞笑吗
作者: buslover (SingleForever)   2018-10-02 07:48:00
硬要把公路客运拿来自己管 又没有预算提供合理票价 为了选票只给自己市民优惠 却提高外县市民众通勤票价 只能说胖周瑜搞选举一流 搞交通二流 搞市公共汽车不入流
作者: countryair (countryair)   2018-10-02 08:42:00
701 702 703 706 709 712 这些路线问题都差不多一下票价涨幅拉太大 没市民卡的搭非常贵
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2018-10-02 09:36:00
市长很精的,在地人骑车开车不搭公共汽车,外地人来桃园没车只能在小黄跟公共汽车中选一个使用
作者: hopefulccc (blue123)   2018-10-02 10:27:00
说双北市票价低有没有考虑成本问题,一辆车假如1000元运输成本,双北有50人~80可以均摊,外县市大概就10~20人,为何该有齐头式票价才合理????
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2018-10-02 10:34:00
推作者ㄎ_ㄖ*发文者
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2018-10-02 10:34:00
高雄票价更低,冷气车12块怎么不讲?
作者: hopefulccc (blue123)   2018-10-02 10:39:00
推buslove观点,两任前后任桃园市长,功力真的差很多,新北顶埔捷运通车,公共汽车票价降低到一段,机捷通车,调高公共汽车里程计费,让机捷有比较便宜的错觉
作者: Littlechozy (キミに100%)   2018-10-02 12:10:00
一般平面路线桃园接收后票价其实是降的,问题出在行驶高快速道路的路线,和平面路线收一样费率不尽合理
作者: YEHhuan (yeh人)   2018-10-02 13:37:00
郑文灿当选后就不推8公里免费了勉强推的买一送一,原本要搭同条线才有,很夸张买一刷一也要刷市民卡才有,不像台中市的10公里免费,有刷就可享受
作者: WeAntiTVBS   2018-10-02 14:58:00
前面有说过 议会预算没过...
作者: chihchuan (Andy)   2018-10-02 16:00:00
议会预算没过,又不是行政权独大==
作者: WeAntiTVBS   2018-10-02 16:12:00
市长推市民卡只照顾自己市民天经地义阿
作者: YEHhuan (yeh人)   2018-10-02 16:27:00
不是议会不给预算,是郑文灿根本就没编8公里免费预算,只编买一送一的预算
作者: sayin ( )   2018-10-02 16:30:00
桃园买一送一很复杂,701刚改时有问过,不限同路线不限转乘时间,上限60,第二趟最多自付42元,还有什么学生75折、老人身障先补再扣什么点数的,有熟悉机制的可以说清楚吗
作者: a123544714 (小椎)   2018-10-02 16:51:00
记得也是议会没过 才变买一送一的样子
作者: kutkin ( )   2018-10-02 17:13:00
不是,是市府自己缩手,议会巴不得大撒币好吗8公里免费公共汽车变调议员呛删3亿桃园公共汽车 议员促8公里全面免费
作者: YEHhuan (yeh人)   2018-10-02 17:29:00
郑文灿送的106年预算是买一送一,国民党议员指8公里免费跳票,而且限制要刷市民卡,才要求删除部分预算,可查105年11月17,18日新闻
作者: luckdot (ccj)   2018-10-02 23:14:00
其实桃园的做法会让游客直接开车进桃园另外通勤族也会不想去桃园工作我以前去桃园玩大都也是坐车去 最近两次都是改开车了如果桃园再改停车用市民卡缴费优惠 那就更不用去桃园了

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