楼主:
XX9 (米鲁国王)
2018-09-29 09:08:09如题
台中最近在开这区域的路
西屯拉到接中港路
大肚蓝色公路拉到向上路
游园路也接上某条
这样改完应该就可以开辟一条从高铁转中科上班的路了吧
或大肚车站走到中科
不然每次想走海线上去都觉得很麻烦
明明比较快
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-09-29 09:42:00352？
看来符合的只有孔方巴士的352 不过也是30-60快是不至于 毕竟车况路况影响很大
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2018-09-29 12:04:00大肚到中科有352我比较好奇如果开一条高铁-学田路-岭东-望高寮-游园路-宜宁-中科的公共汽车，效益大不大华南路接向上路不知道多久才会做...
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2018-09-29 13:08:00楼上讲的是99延+355那段山路太难受了，论时间舒适票价应该都输161
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2018-09-29 14:13:00时间很难讲，这段路没那么容易塞车，除了游园北路西屯路那边的一小段瓶颈之外。严格说应该是99延+323/325+352才对XD 355没开到监理所另一边也没开到中科
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2018-09-29 14:15:00355站牌已贴公告要延伸到监理所
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2018-09-29 14:16:00可是没有预计执行日期，感觉四方也陷入一些财务危机了公共汽车妥善率变差、司机品质也下降(还有疑似无照的?)
作者:
labbat (labbat)
2018-09-29 16:42:00问题在钱啊 本来要补贴让电动公共汽车跟柴油公共汽车一样便宜但是市议会不通过 所以一年100台电动公共汽车四年400台变成现在四年还不到100台电动公共汽车 四方和捷顺都满难受的