楼主:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-09-21 20:33:24http://setter.southeastbus.com/index2.html
建明汽车客运股份有限公司 公告
公告日期：107年9月19日
主旨：本公司“【5503】台中市-桃园国际机场”自107年10月19日起停驶。
说明：
一、依据交通部公路总局台中区监理所中监运字第1070212911号函办理。
二、台中市-桃园国际国道客运路线自107年10月19日起停驶，建议乘客可选择其他运具
前往目的地。
(一)搭乘高铁至高铁桃园站转机场捷运或统联客运“【705】高铁桃园站-桃园国际机场
”。
(二)搭乘国光客运“【1860】台中－桃园机场”。
(三)搭乘统联客运“【1623】台中－桃园机场”。
三、欲办理退票民众，可至本公司干城站(台中市中区双十路一段35之5号，电话:0
4-22255728)办理
四、造成乘客不便敬请见谅，若有转乘问题，可电0800-051519。
作者:
kutkin ( )
2018-09-21 20:35:00撑好久
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-09-21 20:37:00它还有其他路线吗??
作者:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2018-09-21 21:13:00建明应该就掰了吧？
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-09-21 21:49:00网页版正常
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-09-21 22:37:005500还有首都愿意代打，两条机场线应该就GG了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-09-21 22:39:00台北-桃机 台中-桃机 都已有其他业者的类似路线可做替代了
5500因为还有需求 公总依程序必须寻求代驶业者接手福和1558状况也是类似 但建明机场线已有同业路线与机捷可以取代 所以申请的是停驶...但是建明旗下路线全数停驶 不代表连公司都一起结束...不要误会了...
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2018-09-21 23:11:00飞狗22年的时光..今年十月终要划下句点.慢走不送
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2018-09-21 23:27:00查了经济部的登记资料，建明似乎在今年5月新增市区客运业
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-09-21 23:48:00滨海也是没路线之后还活了很久，新通则是有另接新路线
东南还会在啊 虽然是同集团但跟建明的经营状况没关系
前面讲过 因为有同业路线可以取代 所以也没有代驶需求
作者:
buslover (SingleForever)
2018-09-22 06:23:00有 1860 1623 可以取代 所以就不需要代驶了
作者:
acergame5 (acergame5)
2018-09-22 15:23:00公司不会掰
楼主:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-09-22 21:24:00刚刚网上有说建明拿到两条台中市公共汽车 真假？
请问，是不是路线特许到期，业者不申请续营，然后公总直接判定不再招标?万一有其他业者想要经营怎办?
这个问题不存在于现今环境，而且你以为台中─桃机不用与高铁竞争?
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2018-09-23 00:20:00台中-桃机的主力时段是深夜没高铁的时段XD统联在暑假期间搞出凌晨时段北上10分钟1班实际搭乘每班还有6~7成载客哩就算公总不放路权，业者还是可以自提请公路总局审议
作者:
kutkin ( )
2018-09-23 09:16:00这距离 客运很有竞争力高铁还要转两次
作者:
foxbite (SyNC)
2018-09-23 21:30:00终于哦 好可怕
建明也是蛮神奇的，很多客人来买都会说：建明坐一次就吓到了但也有一两个死忠的客人优先买建明，真的没车了才来我这
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2018-09-24 12:44:00建明的座椅是比别人好坐
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-09-25 11:08:00连市区公共汽车也会被吓死,没速限在三民路甩尾过弯~民生东路狂飙