楼主:
qfay (fayefaye)
2018-05-20 11:10:24大家好，第一次在这边发文，手机排版请见谅
我最近搭棕18，人还是没有变多，真的很担心有一天棕18就取消了，绿1实在太多人了，
每次都挤到像沙丁鱼
不过论路线而言，本来棕18的载客数一定比较少，因为停的站也不多
加上棕18不停政大一之后，很多在政大一搭车的学生要去市政府，都不知道不能搭棕18，
多少也少了些乘客
但棕18真的很舒服，又快又有位置，真是矛盾（唉
停站数多寡与载客量无关，看看往返淡大与捷运站的红27与红28线
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-05-20 11:15:00棕18最近有试办延长松山 但是班次乘客都不多…当初这条路线是棕15 猫空 - 市政府 后来拆成二线棕15 - 棕18转乘券便是遗产
这个现况不如说棕18线班次改为固定时刻，导致在政大出车时经常被绿1拦胡
通常棕18司机出车遇到绿1都会让 拖个3、4分钟才进站不过3分钟是能多几只猫呢......然后两班政大强碰时通常是绿1班距太长 累积一堆人不想再等一次扫光当然挤爆 至于政大一乘客本来就极少 影响超级小最后棕18遇到绿1 有些司机就会整趟躲在绿1后面不超车没人搭怪谁？
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-05-20 12:21:00其实一站乘客不少 有时候可以上十几个
和政大比少多了 经常车子挤 最后多数人都会乖乖去政大
作者:
ailema ( Hey~ )
2018-05-20 13:02:00平日下午5：30政大起站几乎都客满、怀念以前班距的美好
作者:
AH977 (VIVA GIANTS)
2018-05-20 14:00:00其实绿1有针对棕18的时刻表在刻意挡前面
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2018-05-21 02:00:00或许像红10和536的感觉吧？红10有时也会挡536
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-05-21 11:25:00电动车=611直达车
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-05-21 12:02:00对
作者:
boa000 (Hung)
2018-05-21 14:02:00棕18如果交由指南来经营应该会比较精彩，就像以前的247、287那样
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-05-21 14:26:00可是现在指南很缺司机
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toulu (迷上黏土脸正妹)
2018-05-21 22:33:00287变内湖干线后247也快要半放生了