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新闻标题:北市干线公共汽车转乘优惠奏效 运量成长5%
新闻内容:
北市每天搭乘公共汽车约130万人次，北市联营公共汽车于去年7月推出敦化、松江新生、民生、仁
爱及内湖共5线转型干线公共汽车，不仅班次加密，也提供转乘优惠。北市公运处今表示，第
一阶段干线公共汽车推出9个月，其运量较前年增加5.6%，另与干线公共汽车重叠路线的一般客运
，其整体运量也增加1.2%，显示整体公共汽车运量都增加，未来将持续引导民众多搭乘大众运
输，并逐步缩短及简化公共汽车路线，提供更优化的公共汽车路网。
北市公运处长常华珍说，干线公共汽车视为“类捷运”系统密集发车营运，平日班距为尖峰4
至6分钟，离峰5至10分钟，提供民众更快速、便利服务，并比照捷运与公共汽车转乘享半价优
惠，民众搭乘干线公共汽车与双北市区公共汽车使用电子票证1小时内双向转乘亦享有一段票半价
之优惠。
经统计，干线公共汽车与公共汽车间双向转乘率23%，与捷运与公共汽车双向转乘率23%相仿，显示干线
公共汽车具吸客效益，亦显示民众过往偏好一车直达习惯正逐渐转型为转乘接驳，为推动北市
公共汽车层级化路网奠定初步成果，该处将通盘检讨与干线公共汽车平行或相接之公共汽车路线，进一
步检视支线公共汽车及微循环公共汽车路线，朝更有效率方式规划路线及班次，简化现有公共汽车网络
复杂度，增加民众使用便利性。（林媛玲／台北报导）
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