https://udn.com/news/story/7323/3141273
台北市去年7月将5条原有公共汽车路线微调并改名为仁爱、民生、内湖、敦化、松江新生干线
公共汽车，今年4月为第二阶段，再让11条路线变身为中文命名的“类捷运”路网。这些路线
各有各的怪或苦，你搭过几条？
最假仙干线
仁爱干线：
全长约17公里，仅不到5公里行驶在仁爱路上。
敦化干线：
全长17公里只有4公里在敦化南北路，更有长达约8公里开到士林、北投区。
松江新生干线：
全长17公里，只有6公里是在松江路或新生南路上。
图／取自台北等公共汽车App
最苦命干线
中山干线：
改名为200路，遭220路夺走它“中山干线”原名。
重庆干线：
改名为300路，遭601路夺走它“重庆干线”原名。
信义干线：
10个月前改名为588路，现在又被改名“信义干线”
最心酸干线
没有4！
北市公运处因避讳，避开谐音为“死”的4路。
没有8！
台北市公共汽车也不用8，因为是共军部队番号“八路军”，不过新北市、台中市等有8路公共汽车
。
没有228！
北市也没有228路，避免联想228事件。
有文字没数字 老外搭车雾煞煞
台北市公共汽车中山干线车头LED指示器的字在白天显示出绿、白、蓝等多种颜色，缺少一致
性。 记者雷光涵／摄影
干线公共汽车已各有痛苦，不少人还质疑车牌LED灯光颜色、站牌颜色不统一，辨识不易；以
纯文字命名取代数字编号，外国人搭车恐怕“雾煞煞”。这些问题包括：
‧白天车牌LED灯颜色不鲜明，难认！
‧LED灯光颜色会一直变化，难认！
‧各公共汽车业者使用字体不同，难认！
‧站牌未依照路线颜色区分，难认！
‧没数字，考验外国、外地人，难认！
日本为高龄者着想 不轻易更动编号
日本公共汽车。 图／联合报系资料照片
台湾铁道暨国土规画学会理事郑羽哲说，相对来说，日本京都5年前为让观光客及在地居
民易于辨认公共汽车，除车头路线牌依路线性质用颜色归类，站牌也同步用色块区别，让搭乘
者更容易找到要搭的车子。且为高龄者着想，不轻易更动公共汽车数字编号。不同路线在编号
、站牌、路线图上都用同一颜色，非LED的车头路线牌也改黑底，好明显衬托数字。
这新闻有点鸟 很农场
不过有些内容蛮写实的
怎么没提没走完的路线呢？虽然以前的干线公共汽车也不一定有走完就是