油价走扬 国道客运票价酝酿调涨
(新增：货运业调整计算方式)
国际油价持续走扬，台湾中油宣布14日起再调涨汽柴油价格，其中95无铅汽油价格将冲破
每公升30元关卡，交通运具票价连带也可能受到影响，有客运业者直言，目前国道客运票
价已让业者快撑不住了。公路总局回应表示，票价调整是由中华民国公共汽车客运公会全
联会依据临时调整机制(CRF)公式计算，若有变动达调整程度，全联会会来文，公路总局
再开会讨论，不过目前尚未收到申请，明日上班日会再观察。
今年1月时，全台多家公路客运业者依政府的临时调整机制(CRF)调整票价，依平均油价核
定每延人公里基本运价可从2.895元调高为2.970元，涨幅2.59%；不过一旦票价调整，依
规定4个月内不得再涨价。但距离上次调涨票价已超过4个月期限，国际油价仍持续走扬，
票价是否会再调涨？公路总局表示，目前尚未收到业者来文，若有调整需求，明日上班日
可再观察。
首都客运总经理李建文表示，目前国道客运票价部分尚未达票价上限，油价持续走扬，客
运业者已经快撑不住了。国光客运总经理吴忠锡表示，CRF有其计算标准，观察连日国际
油价走势，是否已达再次调整票价的门槛，会再精算后决定是否提出。
货运部分，宅配、快递等汽车路线货运公会今年4月中上旬已正式向交通部公路总局提出
运价调涨申请，涨幅约6%。不过公路总局表示，因货运的收费样态相当多，有的是以车计
价，有的是以件计价，有的是以重量计价，例如建材、砂石业是以重量计价，但宅配业是
以件数计价，不像客运业者是以人计价收费，因此货运基本运价是否调涨，较国道客运业
的计算方式更为复杂，不一定适用齐头式的调整方式，公路总局近日还会开会审慎研议。
至于航空票价调整部分，因国际油价持续上扬，国际线燃油附加费也随之调涨，自本月8
日起，台湾地区出发行程调整客运燃油附加费。短程航线每航段收取17.50美元，来回机
票约贵150元；长程航线每航段收取45.50美元，来回机票也变贵近400元，创下最近40个
月以来的新高。(甘芝萁／台北报导)
https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180513/1353070/