[情报] 1982年新生、建国高架通车公共汽车调整建议

楼主: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2018-05-14 16:44:27
有点忘记来源书名了,只记得那本数除了公共汽车调整,还有路标的设置建议
https://i.imgur.com/2gMh0mK.jpg
https://i.imgur.com/DJRxSJ1.jpg
https://i.imgur.com/uUpW1g3.jpg
首先他建议调整部分街道为配对单向道
https://i.imgur.com/0XQldJc.jpg
https://i.imgur.com/aOkaWo2.jpg
https://i.imgur.com/8PA62xG.jpg
https://i.imgur.com/5kk7s4v.jpg
配合实施单行道,需要调整公共汽车路线
当时52的路线远比现在更迂回
https://i.imgur.com/MZS1UHV.jpg
https://i.imgur.com/yNHIktG.jpg
https://i.imgur.com/RoL612C.jpg
https://i.imgur.com/cajwZOj.jpg
https://i.imgur.com/QSpEywY.jpg
https://i.imgur.com/uDeJHmi.jpg
因此他建议调整多线行驶新生高架,以减少车程并避免中山北路公共汽车过于辐辏的状况(当
时中山北路公共汽车辐辏非常严重,平均每30秒有一辆公共汽车)
https://i.imgur.com/tLV9v0X.jpg
https://i.imgur.com/2hyWJ7W.jpg
他又建议开辟多条快速公共汽车路线
https://i.imgur.com/88mg2Py.jpg
https://i.imgur.com/ukJVMbv.jpg
https://i.imgur.com/RhHT8ey.jpg
https://i.imgur.com/KiEjvV5.jpg
但是最后只有第四条(247直,已经取消)与第五条(现在的606)开辟,而第一条、二有其变
形版本248
606现在除了长安到济南之间也不行驶高架道路,失去其速达性。

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