楼主:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-04-16 09:57:38※ 引述《FastLane (Cien a隳s)》之铭言：
: 小弟有一个大胆的想法
: 将台北市公共汽车237路与0南合并成左右线
: 城中端一样在东门永康商圈
: 发车站改成动物园
: 班次沿用0南的密度
: 两车错开十分钟发车，尖峰时甚至可以并联发车
: 补充：
: 一.动物园一带的场站以欣欣及指南为大宗，
: 业者间恐怕得进行路权转移或请大都会新建场站
: 二.万芳社区可以透过班次密集的606路、和平干线及捷运前往东门一带，
: 相信已经很够用
: 三.可以搭配小弟先前的294路公共汽车改革看待此篇，
: 未来会推出295路的路线改革
: 0南改线：
: https://goo.gl/BddLt5
: 237路改线：
: https://goo.gl/CFyEGx
别乱改吧 现在0南还有每公里42元的营收 这样改不知道剩多少= =
辛亥路客人很少很少 而且若要去东门也可以搭捷运去
改成左右循环会受到班次不稳的恶果
反建议
1. 加强237/671的服务
2. 0南可以考虑绕经名门社区与万美万宁
让名门社区有一条到公馆的公共汽车，万美社区也不必走去派出所/搭班次少的绿11
但有一个隐忧是会损失万芳总站的乘客 而且与棕6重叠度高
或是改绕的方向 改成走新生南路→济南路→金山南路→和平东路
在捷运东门站的停靠位置便与606、671相同，方便乘客搭乘
附带一提，现在237、253、671不准再低调一段了 必须正常收两段
当年253/671东环段可以一段票真的很爽，高中时期往返成功跟木栅都靠253/671
作者:
alexsh (lin4h)
2018-04-16 11:13:00253/671该做的是要调缓冲区
作者:
boa000 (Hung)
2018-04-16 11:51:00应该要扩大到台电—景美国中还有台大—宪光公寓才对不知为何欣欣家的分段缓冲区都很硬，同样兴隆路到古亭606只要一段236要两段？
237放弃木新路改走忠顺街2段有搞头吗？很多长辈反应搭车要走很远。
606是因为原本起点在兴隆路 缓冲区设定延驶后没调
作者:
boa000 (Hung)
2018-04-16 15:12:00讲到606就想到只有假日才有的109，从万芳社区到剑潭只要一段票，不晓得606有没有可能再延长缓冲区到剑潭？
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2018-04-16 15:12:00会不会是因为忠顺街二段路宽不够 加上有个大斜坡所致?那边若要开的话 只能用中巴最适合
作者:
boa000 (Hung)
2018-04-16 15:14:00如果606缓冲区这样子改不晓得有没有超过705的距离？
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2018-04-16 15:25:00好奇有没有当时251副的路线表
楼主:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-04-16 15:28:00作者:
d3osef (阿嘉)
2018-04-16 16:45:000南这样改是要左转两次？ 不太可能这样走
以前606缓冲区就没有到剑潭了 现在更不可能啊～BTW 现在没有侨联总会了 改名金山泰安街口 XD不过我记得606延到万芳初期缓冲区好像不是改武功到公馆 而是原缓冲区南延到古亭站 之后才被南霸天抗议改掉的？