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宁开货车也不开客运 南市公共汽车驾驶征人不易
〔记者蔡文居／台南报导〕台南市自今年10月以来，因司机健康因素已发生4起公共汽车意外
，市议员李文正今天邀请交通局及台南公共汽车业者召开记者会，业者抱怨驾驶征人不易，排
班困难。交通局代表也表示，现在年轻人不想开客运，宁愿开货车也不愿开客运车，希望
透过培训，鼓励更多年轻人投入公共运输。
交通局官员说，开客运车有点辛苦，货车是载货物，不会像客运载送客人，与人接触频繁
，也容易发生摩擦而遭客诉，使得年轻宁愿开货车也不愿开客运。
李文正表示，客运业者请不到人，应该提升司机工作环境和待遇，才不致让年轻人宁愿开
货车也不开客运车。台南是六都唯一没捷运的城市，公共汽车又因请人不易，让南市公共运输
雪上加相，除了政策因素外，交通局应深入了解问题，对症下药。
(自由时报 2017/12/14)
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-12-18 04:08:00不引进自动驾驶技术?
说穿了 就是制度的问题啊...制度好不会常常都在征人
作者:
shuta23 (心情和天气一样)
2017-12-18 09:16:00昨天看到中坜客运司机边开车边吃水饺,连吃饭的时间都没有这样的工作谁会想做?真的是不值得卖命
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2017-12-18 09:37:00因为开货车不会被货物投诉，货物也不会逃票或跌倒受伤但物流司机一样是会在开车时吃水饺啦
薪资和休息时间要足够啊台南快盖自动驾驶的捷运啦！！！
物流司机在下货时一样会被客诉违停更是同次违停，警察和公司各开一次罚单
又在检讨年轻人 功德市不意外年轻人快去开公共汽车被投诉积功德啊
作者: HT2 (欧吉桑) 2017-12-18 12:23:00
公司要不要挺而已，高雄不是有几间货运公司监理站都不敢去动车子停牌了，还不是照样在跑
不是年轻人不想开客运，是这么血汗谁想开?照官员的逻辑，中年失业的人口应该很多会去开客运?
作者:
tgyhum (vinc)
2017-12-22 10:05:00开货车有跑就有钱 在时限内到达即可 开客运多跑也不会有钱 还没办法休息 只要继续用里程补助永远不会改善