楼主:
newasus (我是萝莉控我自豪)
2017-12-17 19:11:56http://i.imgur.com/VzGcC1v.jpg
http://i.imgur.com/F6ndBWm.jpg
http://i.imgur.com/5eRGZyi.jpg
就在刚才，我在台中BRT福安站下车的时候
发现对面居然有9台车排队进站
(照片只有拍到7班，前两班刚走)
伟大的王大局长为了平衡塞车开车族的心理，所以把一堆公共汽车塞进专用道
现在看来他成功了
这九台分别是：
两台300
301
302
两台303
306
308
A2
顺便一提，往市区方向也有四台连班
http://i.imgur.com/TXoyWKf.jpg
手机发文，如排版有问题请见谅
作者:
imrt (0830)
2017-12-17 19:33:00说好的车距控制器呢？
作者: xxes112624 (天兵人) 2017-12-17 19:45:00
要是在BRT时期，早就被骂翻了
作者:
kutkin ( )
2017-12-17 19:54:00这也算九台brt??
车距控制器一直都是笑话，福安往秋红谷离站后就算红灯一直亮司机也没有往前开以外的选择，关掉之后是另一个笑话，因为关了就没再开过
BRT当初就不该盖了，弄个公共汽车专用道，重新整理公共汽车路权，拉市政路、拆光明陆桥、台74线连接国道一号，就可以解决一些塞车问题了，BRT通车个两年，火车站高架通车，站前就拆掉大工程改造，至少改搞个2年，BRT才有新月台可用，这样就算有车距控制也没屁用。更别说发车仅限静宜一端，中间只要有塞车或车祸，整个车辆调度就出问题。
作者:
starmi (海星星)
2017-12-18 03:19:00完整的BRT系统根本没出现过 就没了
作者: clare 2017-12-18 08:23:00
班距超级不稳，常常连班，或是久久来一台客满.....
作者:
hgame 2017-12-18 12:55:00几秒就hi1班车还不知足（误）
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2017-12-18 15:03:00台北市的忠孝东路不也是几秒就一班车
其实你去中区走一趟，就知道问题了，那边塞车塞得跟什么鬼一样，这地方有车距控制器的话能怎么处理?
作者:
Luao47 (Luao)
2017-12-19 02:15:00第一台太会摇 ， 过桥又塞车就会这样
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2017-12-19 06:17:00A1不知道表现如何，A2除了没302的时间以为根本鸡肋，A3至少还可以服务观光客
作者:
luckdot (ccj)
2017-12-19 23:03:00你一定没见识过公共汽车一条龙
作者:
hunng5 (阿豪)
2017-12-21 21:23:00299 307表示：
作者: Wang251751 (Tsuenga) 2017-12-22 08:31:00
觉得A2来乱的+1...