[新闻] 高市43年公共汽车转运站 将成追忆

楼主: lidongyun (Dong)   2017-09-21 11:31:12
2017.9.20 联合报
启用至今已有43年历史的高雄车站公共汽车转运站,配合今年底铁路地下化即将于11月初拆除
,等明年铁路地下化后,再重盖新的转运站。交通局邀民众以照片和50字诉说对旧转运站
的不舍与回忆,向它说再见。
高雄火车站前的公共汽车转运站已有43年历史,汇集多条公共汽车路线,是不少通勤族充满回忆之
地,但随铁路地下化工程接近尾声,转运站也将于11月配合拆除。
交通局说,转运站拆除后,其公共汽车路线将移拨至大远百等其他公共汽车站点,并于中山路新盖
一处公共汽车站和候车亭,同时派员在转运站原址,引导民众到新处搭车。
交通局说,等明年铁路地下化完工后,地上会盖新的国道客运及市区公共汽车转运站,到时所
有公共汽车路线会再回归新转运站,民众可重回位于建国路的新转运站搭车。
不过陪了通勤族43年的旧转运站,11月拆除后就正式走入历史。交通局为让民众回味公共汽车
转运站相伴的美好回忆,即起至10月11日,推出“存下永恒的快门”与“‘公共汽车转运站’
温馨故事大募集”活动,邀民众投稿摄影作品及温馨故事。
交通局表示,只要提供公共汽车转运站的相关摄影作品或合影照片,并提供50字内的回忆故事
或作品文案说明,选出最具特色前30名入选作品,除在市府官网展出,也将从10月19日起
在转运站内实体展出,入选者并可获颁千元不等礼券。
交通局与铁改局将于10月19日上午11时,在高雄火车站3楼候车大厅举办“高雄车站公共汽车
转运站纪念记者会”,现场布置历史照片,供民众追忆。详情可上交通局“转动高雄青春
梦”脸书粉丝团(https://zh-tw.facebook.com/tbkcdream/)或电洽(07)2299807洽询。
来源:https://goo.gl/hhfvCa
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2017-09-21 12:25:00
除了这座以外还有哪一座是40年以上的?
作者: a030083 (我爱高跟鞋)   2017-09-21 13:26:00
这,有人搭车吗?
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2017-09-21 13:57:00
有,高客冈山站
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2017-09-21 14:13:00
感谢楼上说明
作者: d2241400 (Ahao)   2017-09-21 14:18:00
以前的客运站场设备齐全又气派,尤其是台汽的,现在越来越烂,看看那个交九,一堆瑕疵,公共汽车站目前最好的莫属板桥公共汽车站,其余新的也都一堆设计瑕疵
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2017-09-21 18:03:00
交九起码赢以前台汽的站吧!
作者: neon7134   2017-09-21 19:50:00
交九本体是百货公司影城啊 车站只是附属设施
作者: kutkin ( )   2017-09-21 20:08:00
台企比较好
作者: baobao18 (baobao)   2017-09-21 20:15:00
交九是考路考的绝佳场地
作者: foxbite (SyNC)   2017-09-21 20:59:00
交九赢以前台汽???WTF能比交九烂的我想没有了
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2017-09-21 21:12:00
交九赢台汽..我笑了
作者: kutkin ( )   2017-09-21 21:43:00
交九太重视收益,忽视本来该有的用途
作者: phyllia (达叔)   2017-09-21 21:43:00
乌日还不错
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2017-09-21 21:47:00
以前的台汽站好像连冷气都没有吧!装潢跟外观也不行
作者: kutkin ( )   2017-09-21 21:54:00
要看你所谓的以前是多以前
作者: luckdot (ccj)   2017-09-21 22:34:00
个人不觉得需要冷气 建筑通风就真的不用冷气
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2017-09-21 22:36:00
冷气就能衡量一座站体的好坏,呵
作者: hunng5 (阿豪)   2017-09-22 09:03:00
还是以前台北西站比较好吧~台北西站拆了之后,剩板桥而已吧其他喔 算了吧。
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2017-09-22 09:08:00
N年前还没有西A站的时候在西B站等车热到受不了跑去北车等(滑稽)
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2017-09-22 10:34:00
交九对乘客好,对司机就地狱,看从何者角度出发
作者: CORSA (重型爬行兽)   2017-09-22 13:51:00
交九对乘客好?!对乘客根本也是地狱 只有商场顾客受惠而已~
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2017-09-22 14:07:00
那里比西站或旧的国道客运台北总站都好多了
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2017-09-22 14:08:00
临时总站根本屌打交九,冷气取决于一切吗呵呵
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2017-09-22 16:01:00
临时总站站交九的差别应该是国内线航厦跟国际线航厦的差别
作者: CORSA (重型爬行兽)   2017-09-22 23:19:00
临时总站与交九的差别比较会像是松国内航厦与京华城的差别
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2017-09-22 23:21:00
楼上XDDD
作者: kutkin ( )   2017-09-23 09:13:00
我是乘客也不觉得要爬楼梯的京站好电扶梯只有一座,搞笑。
作者: xiaowei (冷夜)   2017-09-23 21:50:00
交九若设计的够好的话就不用站外下客了XD
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2017-09-24 00:48:00
不是因为西站被拆掉的关系吗?
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2017-09-24 01:03:00
楼上看来是没有去交九搭过车,之前就是站外下客了好嘛!完全根本是反客为主的设计,这种哪里好了?!
作者: kutkin ( )   2017-09-24 01:16:00
交九本来就规画要所有的国道客运全进。搞到站外下客就是设计不良 有些月台没启用....
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2017-09-24 01:44:00
因为是好市府的政绩,某人当然一直称赞叫好啊XD颜色不对就批评了XD
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2017-09-24 03:56:00
交九如果要全部的路线全进就不能规划商场了...但是以台北车站的地点,多一个商场总是好事颜色的话你是指京站装潢的色调?
作者: xiaowei (冷夜)   2017-09-24 20:25:00
交九就是设计不良阿,一堆无法使用的空月台市府转运站比他小都有储车空间了,交九???
作者: WeAntiTVBS   2017-09-24 22:41:00
交九吗?商场>转运站 了.....有些月台不是没启用...搞不好是没办法用...也说不定喔 当初设计时就成定局了
作者: ciswww (Farewell)   2017-09-25 18:03:00
老话重提:请google"交九用地开发案转运站月台数检讨报告"文中假设交九仿机场,登机门弹性调度供不同业者使用,并假设每车停靠时间为5分钟 尖峰日尖峰小时207.2班次/时则28个月台可满足需求,故市府在BOT规定须有32个月台,并再保守规定:需再额外设置16席备用车位日胜生的设计符合市府规定 三层楼*每层楼16个月台=32+16
作者: keita2277   2017-09-25 18:55:00
呜呜,再见了...
作者: kutkin ( )   2017-09-25 20:01:00
只是车子停不下而已
作者: xiaowei (冷夜)   2017-09-27 17:24:00
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/425407有些是真的设计不良QQ所以有设计=/=可以使用
作者: ciswww (Farewell)   2017-09-27 19:12:00
不可以作为那32个月台使用,但能否作为那16个备用车位?

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com