[情报] 台北 新版干线公共汽车 7/05起实施
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2017-06-15 18:36:28
首都客运公告 7/05起 518更名为[民生干线]
http://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=978
台北客运公告 7/05起 263更名为[仁爱干线]
http://www.tpebus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1286
另外 大都会的285(敦化干线) 287(内湖干线)
以及 新店客运的642(松江新生干线)
则都还没看到公告
但应该都是7/05一起改名??
http://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=978
台北客运公告 7/05起 263更名为[仁爱干线]
http://www.tpebus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1286
另外 大都会的285(敦化干线) 287(内湖干线)
以及 新店客运的642(松江新生干线)
则都还没看到公告
但应该都是7/05一起改名??
作者: sinohara (kinu) 2017-06-15 18:51:00
改来改去 还是得有数字 要不然后台还是会有问题
作者: WeAntiTVBS 2017-06-15 19:07:00
前天看过有车子提前放枪不小心显示出来(后行先居多)
作者: moriyaorange (hoax day) 2017-06-15 19:59:00
红32也没公告啊
作者: naruto1010 (鸣人) 2017-06-15 20:32:00
7/5统一全面实施
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2017-06-15 20:52:00
红32不在新版干线公共汽车之内 目前就这五条
作者: xiaowei (冷夜) 2017-06-15 21:11:00
仁爱干线算比较有争议的吧?毕竟班次密度相较其他干线没么高，且同路廊上263、270、651这几线班距都差不多
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2017-06-15 21:25:00
263说是会增车到干线公共汽车标准-尖4-6 离5-10 例假日10-15
作者: HuanYuWu (雾霜) 2017-06-15 21:41:00
实施之后都会增车的样子
作者: jin062900 (jin) 2017-06-15 21:52:00
台北客运大概会用651减班 263增班因应吧？
作者: WeAntiTVBS 2017-06-15 21:55:00
先不做这类推测 就只能静观其变
作者: YellowWolf (YW) 2017-06-15 21:57:00
651都够少了怎么可能再减 中和外员山居民怎办
作者: taxlaw1991 (taxlaw91) 2017-06-15 22:15:00
604表示：车都抓去651了还嫌少？
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2017-06-15 22:26:00
据说 现在北客缺的不是车 而是人....
作者: lajji (喇机) 2017-06-15 22:27:00
现在似乎是没有几家不缺人的
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2017-06-15 22:28:00
在讨论配车分配前 得先厘清哪些是新北辖 那些是台北辖新北辖路线配车要转移到台北辖路线 似乎不太容易 (?)所以本来想说656那些挂彩色行先版的车或许会拉去263但656是新北辖 263是台北辖 这就是问题了....
作者: naruto1010 (鸣人) 2017-06-15 22:32:00
651不会调整服务水准。另，新北的车辆是不能移到台北市的，除非是路线移拨
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2017-06-15 22:38:00
另 题外话 656的彩色行先版 现在是走白雪风吗....??整个就是白到一个夸张....连所显示的字都模糊掉了....
作者: WeAntiTVBS 2017-06-15 23:25:00
" target="_blank" rel="nofollow"> 前天意外捕捉的中文字幕为“仁爱 干线”“转乘 优惠”...作者: benoaico (博那克) 2017-06-16 01:08:00
642的报站器会跑 “本路线106年7月5日起改为松江新生干线”
作者: visa9527 (高级伴读士官长) 2017-06-16 08:41:00
518延伸汐止就可以变先导公共汽车了...
作者: taxlaw1991 (taxlaw91) 2017-06-17 08:20:00
是说吉林路民代势力到底有多大 还要继续搞吉林线？