http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170615002775-260402
游览车业者延续日前“一人一车开到交通部埋锅造饭”抗议诉求，28辆游览车在15日上午
“路过”桃园机场表达诉求，长长的车龙，从航厦外延伸到航站北路，造成交通严重回堵
，不少出国搭机旅客受到影响。
新北市游览车驾驶员职业工会日前曾到交通部抗议，要求交通部对老旧游览车以市价回收
、驾驶员培训由国家支付、游览车执行总量管制，同时主张交通部长和公路总局局长请辞
下台。
游览车业者15日上午在绵绵细雨中，开车行经桃园机场，并延续日前“一人一车开到交通
部埋锅造饭”抗议诉求，其中有游览车与自小客车发生擦撞，使得国道二号出现严重塞车
状况，也让机场外道路严重回堵。
有旅客表示，早上没想到遇到大塞车，比平常多了30分钟才到桃园机场，还好有提早出门
，即时送家人赶上班机。
航警表示，对于陈情抗议的游览车，尽量控制引导到机场塔台路，使交通冲击降至最低，
现场陈抗车辆，经搜证后，也会依道路交通处罚条例开单告发，并斟酌违法情节，依违反
集会游行法移送法办。
机场公司也为避免出入境旅客延误行程，请各航空公司延长报到时间，并请警察广播电台
呼吁搭机旅客尽量利用捷运入场。目前无旅客延误搭机情形，也无意外发生。

吃相难看的游览车司机

根本垃圾

公民不服从 <<< 520分水岭 >>> 吃相难看的垃圾

大家都会检视你抗议的诉求是否具有公益性或合理性，只要出来抗议就有糖吃的年代早过了

我倒觉得有诉求本来就可以抗议，不要影响大众前提，尽量表达。

推三楼

只要你诉求与处境站得住脚 影响大众也觉得没什么 诉求不合理自然也会被批评

桃捷欢迎您光临国2机场支线~

笑死了 这些人是为了自己的利益 公民不服从的定义是要为了公众利益好吗？要酸有去查好资料再来

就有人很爱酸 酸到连觉醒青年都快变讽刺用语了

台湾所谓的公民不服从从来就不是为了什么公众利益...推3楼+1

推三楼 民主是建立在法治上 如果没有法治 那郑捷在捷运上杀人他也能主张公民不服从囉 颗颗我必须讲高雄王很多论点值得学习 比左派一堆天马行空不实务的想法好很多

影响公众利益的不理性抗争，有理也变没理

像这种为什么不能直接拖吊，这样已经构成强制罪了吧

这么多台移动式大型路障也很难全部拖吊= =最多只能纪录车牌蒐证 告发 移送法办

没人支持的东西好意思拿公民不服从来比?

分水岭过了

纯推三楼 颗颗

公民不服从 <<< 520分水岭 >>> 吃相难看的垃圾

如果移送的话 北检 桃检 都应该要尽速调查是否有集体行为，这些免不了会被依法起诉

这个行动是要不服从什么？

这种明显违法的东西并不符合公民不服从的要件阿这种明显违法的行动

恩 当初觉醒冲立院反核人士占领北车交通原来就是合法的事

客运不得包车、税金减免、旧车市价回收、业者主导修公路法、驾驶培训经费国家支付、游览车总量管制，以上诉求有对公众有益的项目吗？

还要政府买回老车这不是吃相难看不然是 3楼别鬼扯另外那些一直吹捧三楼的 本来就对公民不服从鄙视现在一直吹捧三楼 高呼怎么对公民不服从怎么双面标准只能说你们内心小剧场不累啊 #演员有违法劳基法吗

业者主导修公路法,就好像叫亚泥主导修矿业法一样..

北京人差很多好吗？

少来了，所有的抗议就是为了私利，哪有什么公益可言国道收费员是为了自己的工作，关厂工人是为了自己资遣费就算太阳花也是为了避免服贸通过导致产业被迫竞争结果或许有好有坏，但去争取自己的权益也没什么因为世道早已转变为如此，变成你不去抗议就没你权益了

没有月领七万会不能出国，很不方便

太阳花的爆点是三分忠，是不受控的国家机器爆走了关厂工作遇到的是资方的恶意倒闭，这些层次跟国道收费员跟这些游览车司机无理取闹差多了

旧车买回与国家培训驾驶是用大家的税金，会排挤其他国家建设，客运不得包车与游览车总量管制(先占先赢)则是市场垄断，这已经不是公众利益的问题了，根本是公害

2014年是不受控的国家机器咧... 笑了! 明明就是学生发动破坏国家的恐怖攻击

有几次台北车站前的抗议导致我开的公共汽车无法准时派班也影响我下班，坦白讲当时真想直接辗过去，管他抗议什么....

kce连恐怖攻击都冒出来了 笑死人了