Re: [问题] 北市公共汽车缓冲区上下车问题

楼主: miniuser (=.=)   2017-05-31 22:40:03
※ 引述《alittleghost (littleghost)》之铭言:
: 二段票的公共汽车
: 缓冲区内上车,灯号显示上车刷卡,所以上车哔了一下,司机没给段号证。
: 过缓冲区后下车,灯号显示下车刷卡,我就直接下车,然后被司机叫回来说下车要刷。
: 我说缓冲区上车时刷过了,还是被叫住说下车要刷。
: 本来不想理他继续走,但司机又不开车,车上乘客又都等着我下一步,
: 再吵下去怕被po网,只好回车上又哔一下,司机才放我走。
: 其实以前经验如果机器分段点设定正确,下车哔的那次不会扣款。
: 所以我马上去7-11查一下悠游卡记录,果然被扣款了。
: 之后当然打客运公司客诉,标准回复也就是会查询,若查证属实会退费。
: 当下就只能给悠游卡号,然后就没了,只是会不会查证?然后会不会退费谁知道?
: 所以之后遇到类似情况,不要心软直接下车走人,
: 司机要追还是要报警随他?(然后我会不会被po网公审?)
: 还是赌运气,机器分段点切换设定正确就没事,设错的话就再走客诉流程。
: 缓冲区的段号证,是乘客要主动索取吗?
: 因为司机没给,所以下车时也没办法证明是在哪一站上车刷卡,
: 只能口说,但司机不相信时怎么办?SOP是相信司机还是乘客?
: 另外,如果要客诉是直接打客运公司客服?还是要打台北市1999?
先回申诉问题
看路线是属于谁管辖的
就跟谁投诉
台北市 2729 1181
新北市 8968 2460
(打给两边的1999都很没效率 虽然电话费较省)
因为原PO没说是搭乘哪条路线
所以两边电话都给你
另外请在一般上班时间去电
这是爆气电话接话人的方式之一
直接打给客运公司的话多半会鬼打墙
所以我建议还是市长信箱丢申诉比较快
直接给事发日期、时间、路线、搭乘方向、车牌号码
还有悠游卡号码、连络电话
交通局会转文给客运公司
让客运公司跟你讨论退款事宜(如果真的多扣款的话)
公共汽车段次收费
第一段 司机设定第一段收费
乘客前门上车刷卡(扣款)
下车由后门
进入缓冲区
司机设定第一个缓冲区
乘客前门上车刷卡(扣款)
下车由前门并刷卡(显示本段已收费 不扣款)
进入第二段
司机设定第二段收费
乘客后门上车
下车由前门并刷卡
此时第一段且在缓冲区前上车的乘客会扣款
在缓冲区上车的人因为上车已经刷卡 此时刷卡不扣款
第二段上车的乘客 下车刷卡并扣款
重点都在司机是否确实设定正确
乘客是否按照规矩上下车
至于三段票收费就真的复杂许多了
里程计费不是不行
前提是取消该死的基本里程、基本票价
不然只要我把基本里程弄长一点、基本票价高一点
还不是半斤八两
作者: gigihh   2017-06-01 00:10:00
现在不是大家都在讲智慧型装置时代,这东西有办法自动化吗?反正公共汽车都有gps了,用来判断缓冲区应该足以。从工业革命有了蒸汽机,到即将普及的人工智能,整个发展就是要让人类更轻松,能自动就自动,以减少人类出错造成的失误。
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2017-06-01 00:13:00
GPS总有误差,4G网络也有断线的问题
作者: gigihh   2017-06-01 00:18:00
如果是司机设定错,应该又要被公司罚款扣薪了。
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2017-06-01 09:11:00
如果连分段点自动切换都不可靠,你要怎么里程收费难道要司机每一站都按一下设定现在的里程?

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