Fw: [新闻] “柯建铭亲口答应” 王应杰:轮班排休11

楼主: s911150 (yjhuang)   2016-12-11 18:10:40
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作者: hatedog5566 (黑狗) 看板: Railway
标题: [新闻] “柯建铭亲口答应” 王应杰:轮班排休11
时间: Sun Dec 11 12:29:04 2016
“柯建铭亲口答应” 王应杰:轮班排休11小时规定取消
新版《劳基法》预计明(2017)年上路,不过,原本已三读的“轮班至少排休11小时”规
定恐生变。台北市商业会理事长王应杰透露,立法院民进党团总召柯建铭今(9)日上午7
时50分来电,承诺将拿掉轮班至少排休11小时的规定,但由于法案已三读通过,未来可能
透过“主管机关函示”松绑。
台北市商业会今天下午举行第17届理监事选举,甫连任理事长的王应杰送给会员一份大礼
,他说,自己与柯建铭是旧识,早在修法前就曾多次反映资方难处;《劳基法》部分条文
修正案三读后,由于认为轮班至少排休11小时规定恐令部分产业窒碍难行,于是自己再提
建议,一早终获回应,柯建铭来电亲口承诺,将设法排除该障碍。
王应杰进一步解释,多数企业对于增加员工特休假无太大意见,一例一休也在接受范围内
,不过,轮班至少排休11小时等规定对部分产业确实有其难处,谈及此节,他语调放软说
,事实上,这些企业绝非打算血汗劳工,而是根本找不到人,以客运业来说,至今仍缺司
机2、3千人,“我们给加班费,没问题,问题是司机每次轮班要休息11小时,在人力调配
上根本无计可施。”
至于提高加班费部分,他在接受媒体访问时表示,政府虽是一片美意,但事实上却“管太
宽”,直言加班费理当由劳资双方协议,政府不该动用国家法律操弄,否则,当企业认为
无利可图时,就会停止投资,劳工就业机会也因此减少,最终形成劳资方皆输、国家经济
停顿的困局,并反问记者:“毕竟,杀头生意有人做,赔钱的生意无人做,你说是不是?

http://www.ettoday.net/news/20161209/826835.htm#ixzz4SV5mY1OO
轮班问题解套了
作者: jasonpig (柑仔人)   2015-12-11 12:36:00
理由一大堆 ,找不到人就是工时太长害的
作者: maxppp (腿勾)   2015-12-11 12:37:00
垃圾乔王
作者: magicboycpl (被呆呆征服的婷婷)   2015-12-11 12:47:00
人补足不就好了。还能降低失业率.
作者: ewings (火星人当研究生)   2015-12-11 12:51:00
立了法又自己函释让法律无效……那怎么不函释一下恢复七天假?
作者: d2241400 (Ahao)   2015-12-11 12:54:00
就不爽补啊,科科等等上头又说集团共患难,期待明年的结果
作者: n924127   2015-12-11 13:54:00
还是没解吧 每个月只能加班46小时呢
作者: Behave   2015-12-11 15:02:00
良心企业家加上用心的政客,台湾劳工怎能不感激涕零呢?
作者: ultratimes   2015-12-11 15:25:00
作者: klementhsu (klementhsu2000)   2015-12-11 16:02:00
拉机资巴
作者: Akulamaru (Akula)   2015-12-11 17:50:00
嘘资本家与政客
作者: tsaon   2015-12-11 18:02:00
别人的孩子死不完?
作者: geesegeese (殴)   2015-12-11 18:08:00
杰出的当权人士
作者: SCANIA168 (日月同蚀)   2016-12-11 19:01:00
一样招不到司机,然后一样三不五时给你来件因过劳而造成的事故,恶性循环的锁链依旧无法断开
作者: taipeibus307 (阿 )   2016-12-11 19:05:00
至少11小时轮班喔?呵呵.我公司哪可能照做XD
作者: jangjyyu (章鱼)   2016-12-11 19:51:00
月中跟月初晚班做到凌晨1~2点接早班4~5点的班~唉~过来人
作者: duckling4343 (欧欧欧喷将!!)   2016-12-11 22:43:00
拒搭国光客运
作者: liaing (汪汪禹)   2016-12-12 09:25:00
跨年加班的话!1/2 就只能下午上班了呀!
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2016-12-12 09:40:00
市政府办跨年活动会给运输业者加班费吗?
作者: fcupu (狂欢到最后一天)   2016-12-12 20:09:00
小夜4-8接白班8-4要出现了下次换班再半天一次,刚好少一天假

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