台北西站在今天走入历史
但是因为这两天台风假，让一些人没能去记录台北西站B栋最后营运的身影
不过如果以后的京站交通恶化，公共汽车弯的设计不尽理想
是否有可能在台北西站原地重新盖转运站呢? 其可能机率多少?

不太可能吧 走回头路等于打自己脸 而且那里不是为了推动西区门户计画吗

怎么可能啊 市政府只会叫你搭到其他地方转乘

不看好公共汽车弯的规划

西站已R.I.P.

本来一堆人要在9/27去记录

看下一任市长

看楼上的意思是不要让柯P连任

所谓计画赶不上变化就是这样....

很希望 但机会不大

市长才不管外县市的人方不方便 只要景观好看就好

相信就算下一届换人也不会盖回来的2006年的计画图西站就已经没了

其实1989年都市计画就把西站拿掉了

这位市长大概就是认为到外县市只要搭高铁就好的惠帝模式

这倒不至于 现在市府也很清楚国道客运很重要不过北门计画成为他任内最重要的计画，也就是其他都牺牲

不过我认为有争议的还是下车地点

可以把台汽北站买回来吗？

台北车站特定专用区的转运站用地就只有交九那块

默哀

若万达通坚持那些往基隆 金青以及新竹以北要求上下客也该回交九的话市府也是理亏的一方耶另外其实不认为市府的头真的有正视国道客运的重要性耶 若真的重视根本就不会这样搞~一样也是在巴望以高铁台铁捷运能取代国道客运的痕迹蛮明显的~

不可能啦 台北市府超坚持要拆只能默哀还好我现在发现1211早上有专车 到台北大概7:15而已公共汽车弯我也完全不看好 到时我一定会来笑北市府的白痴政策他们根本就超怪啊 标准自己没搭过车的外行人在规划大众运输

都市计划是可以变更的，只是流程要跑很久...

西站就很丑 也不是历史古蹟 到底恢复西站要做什么台湾为什么对于那么丑的市容可以忍耐甚至反过来要求要保留只是因为搭车习惯!?

为了恢复市容牺牲通勤族的交通便利是否值得?嫌丑的话建议移民囉，没有人强迫你留在台湾~

盖新的西站啊！

太好了 西站终于拆了拆了就能盖新站了不用批评台湾市容啦 反正就有人会护航 看到北车早就放弃了

这边不会盖新站 相反的还连原西站地基也一起挖掉要做下沉式广场 以及前面的公共汽车弯+候车岛

哪来新的西站？台北车站那边因为有了台北西站而变丑？推文感觉一些人活在平行世界原来那些台北市政府高官是那样想的喔 难怪交通政策那么落漆

那就把下沉式广场再填回来啊！除非这个东西搞到跟秋红谷一样轰动

也没必要啊 失败的政策做了就做了 受害者会自己找到出路只希望有些人不要睁眼说瞎话 在别人伤口上撒盐

不用想太多啦 没有就没有啦

突然想到，如果当初秋红谷填回来做国道客运转运站+会展中心?

支持盖朝马转运站

上面在脑补什么西站94丑 拆了很好没错丑之外 又不方便 京站方便多了

西站烂死了，拆一拆刚好而已

京站现在也很鸟 搞一堆站外下客+往基隆的该进又不进~既然要搞站外下客+附近还有国道停靠上车 那这转运站=无效

说个笑话：台北西站很烂