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竹市转运站空气品质净区纳管 守护民众健康
〔记者蔡彰盛／新竹报导〕为有效改善柴油车空气污染排放问题，新竹市环保局将国道客
运新竹转运站，划定为新竹市首处、桃竹苗最早成立之“客运转运站空气品质净区”，并
于8月2日营运日起落实执行，要求行经新竹转运站的车辆均需到检，确保进出车辆均符合
排放标准，以维护周边区域空气品质及民众健康。
市长林智坚表示，国道客运新竹转运站6日起所有国道客运进站营运，除顺利纾解前站壅
塞的功能外，周边并导入“大公园”概念，改善周围绿美化、增加地景艺术，加上设置兼
具现代、设计感的指标系统，以及完善的行人空间及无障碍电梯，还给市民“城区发展、
城市美学、人本空间”一次到位的“进步城市”样貌。
林智坚强调，市府早就规划将新竹转运站划定为新竹市首处、桃竹苗首例“客运转运站空
气品质净区”，凡行经新竹转运站的车辆均需取得环保局核发的“自主管理标章”，以有
效降低管制区内之污染排放，像是自空中撒下一个“大型隐形防护罩”，守护民众身体健
康。
根据环保局统计，去年3月成立空品净区到今年7月转运站启用前夕，新竹转运站周遭目测
判烟稽查共计1443辆次，其中不合格为55辆次，均已通知检测并检验合格；另执行车牌辨
识系统共计稽查3320辆次，已完成到检数为2397辆次，到检率达72.2%。8月转运站正式营
运以来目测判烟107辆次、车牌辨识稽查共计627辆次。
环保局长江盛任指出，新竹转运站是新竹市主要长短途运输转运点，更是台铁及客运交会
要点，来往车辆络绎不绝，易造成空气污染问题，其中以柴油车辆排放黑烟最为人诟病，
且柴油车所排放黑烟为细悬浮微粒（PM2.5）污染物的主要来源之一，因此针对空气品质
敏感之特定区域推动空气品质净区予以管制。
划定新竹转运站为空气品质净区后，已将转运站及其联外道路之南大路及东南街列为空气
污染重点稽查道路，要求行驶之5家客运业者签署自主管理，其车辆必须经排烟检验合格
并领有1年有效期之“自主管理标章”。
此外，环保局采不定期不定点至管制区内稽查照相采证，并利用车牌辨识系统，比对环保
署排烟检测数据库，以确认是否执行排烟检验，若未执行即要求主动到检；惟经环保局领
有“空气污染物目测检查人员”证照之专责人员目测判烟疑似高污染车辆，检验未通过者
，将处新台币1500元以上6万元以下罚锾；未于期限内完成检验者，小型车处1万元、大型
车6万元罚款，临时进入空品净区的游览车也依相同标准纳管。
(自由 2016-09-25)