只营运1年的台中市BRT公共汽车,现在改成优化公共汽车道,其中57位BRT司机,有39位已经转介
到中捷工作,剩下18位台中市府打算开出5.5个月资遣费,引起13位司机抗议,BRT公司去
年还转亏为盈,不是因为没赚钱才倒闭,那到底是哪里出问题?监察院台中审计处104年
的总决算审核报告,点出台中市府将BRT改成优化公共汽车后5大缺失,包括造成车辆设备闲置
、让双节公共汽车行驶冷门路线,乘客少导致钜额亏损,司机控诉政策才是导致BRT公司倒闭
的元凶。
from.... https://youtu.be/Fn_lBFVyMM4