台中市交通局长王义川在今天道安会报表示，台中免费10公里搭公共汽车已初步建立市民搭乘
公共运输的习惯，捷运绿线2018年试营运、2020年通车，为鼓励搭乘捷运，10公里免费公
车政策将配合部分调整，研议限缩使用资格或收费，不过他强调学生、身心障碍者、高龄
族仍持续免费10公里。
逢甲大学林姓学生赞成免费10公里应该采取条件式的优待，但捷运绿线还无法构成路网，
他认为交通局应考虑并提早因应，搭大众捷运系统才会更方便，乐意搭捷运及公共汽车。
台中市政府原来实施免费8公里，去年7月起将公共汽车刷卡免费里程从8公里延长到10公里，
迄今一年多，根据市府研考会8月底的民调结果，满意度高达89.7%。
市府研考会进行“台中市公共汽车服务品质暨10公里免费满意度”民意调查报告，针对年满16
岁市民采电话调查，分层比例随机抽样方式进行。分析结果，近6成民众过去1年搭乘过台
中市公共汽车，以16-19岁市民比例最高，达98.5%，职业方面以学生为主。78.1%认为10公里
免费公共汽车政策有助减少私人运具，降低环境污染，89.7%感到满意。
台中市公共汽车怎么补贴 能吸引的人还是很有限
捷运呢？才一条绿线根本不用期待运量多少
一天有五位数就很偷笑了

轨道运输再怎么样 都远胜公共汽车的

专长是民调操弄

骗人市长，选前选后不一致

好好奇民调结果怎么来的@@

有免费的怎么不满意！

搞个20公里免费，满意度还会更高阿。

怒嘘民调祖师爷

89.7?不是0.87?专门操弄民调的政府

民调祖师爷捏

2018 不是要选举吗？你敢？

取消免费是最好,妈的晚上在一中街等100号超过半小时

免不免费其实无所谓,班次密集一点吧

就预算问题,业者只能减班因应

+ln好棒棒

请尊重交通局跟研考会的文创专业

强迫客运补贴10公里 班次最好会密集

悲剧班次，再取消免费，台中公共汽车业的寒冬要来了

就是跳票的意思嘛。这个市府超爱玩数字游戏和文字游戏，公共汽车成长31％,民调七成满意，优化,海线自强号,国际标准brt...

真的不是87.87%吗

换个交通局长比较实在啦，都上任快两年了还在乱搞

这个市府比前任好几百倍了虽然还是抱怨连连，但可见前面的太差吧

没错 现在做这样就已经很不错了 都在收前面的烂摊子抱怨的是打算拿Note7吗

谁做什么事就是在进步啊没做

先把摊子砸烂之后再对外说收烂摊，真是顺理成章呵呵

就不能限定台中市民免费就好了吗?

胡粉又崩了

才说脑袋业障重的人看不懂谁在砸摊,马上就钓到惹XD

钓到胡粉这个大鱼了 挖哈哈哈

比前任好？黑龙粉说说看，好在哪里？前天中秋节前搞到交通大打结，比当年海线国庆烟火还悽惨，真的是“好”几百倍百货公司周年庆期间继续看看有多“好”

“女子”？

钓到一个嘴里只剩胡粉崩溃的XD推了快2年还只会推胡粉崩溃，我还以为是+ln执政呢放著做好的机电不验收、强推那个没效率的优化公共汽车，一个把摊子砸烂后再说自己是收烂摊的概念；讲这么明白了，还会被骗的大概就那种只会推胡粉崩溃的监造送出的报竣公文被退回，这也就算了，重点是退了一年多也没看有改什么，现在又变成可以验收了。奇怪，所以当初退回公文是为退而退？还是当监造的都是智障这样？

大概是时机不对无法验收

看到他轻轨换brt，就知道八年后只能继续用"胡粉崩溃"

几个胡粉丝还真是不离不弃，舔胡懒舔成这样，有够恶心的，胡老爸早就去台北爽了，湖人队早就解散了，胡粉还是看清事实吧

原来说优化公共汽车效率差叫舔览,真好奇无视既定事实的人平常都舔些什么来着~反正你再回多少胡粉崩溃也改不了某川违背运输理论恶搞台中公共运输的事实,相反的,只是显露出何谓“装睡的人叫不醒”这句话罢了~怕是说话的人还以为自己醒着呢嘛,讲既定事实都会被归类成胡粉,也难怪三句不离胡粉XD

0+ln好像就只有１、把８变１０公里免费２、刷卡机从候车亭移到车上３、把Brt改叫３００号４、把走台湾大道的公共汽车移到专用道，并把公共汽车号码改成３xx

楼上好像忘记最后一项

最后一项？？

将台中快捷巴士所属双捷公共汽车缴牌报停 等于报废在那边不只双节公共汽车 连机电都荒废了