包括捷顺交通、丰原客运、苗栗客运、全航客运，以及四方电巴等5家客运业者，均
齐聚台中抢食电动公共汽车运行商机！台中市交通局长王义川昨（12）日透露，市府106年度
将编列电动公共汽车营运费用，持续鼓励市区客运业者，把电动公共汽车列为优先选购车型。
据了解，从民国102至104年度止，台中市电动公共汽车累计总量达14辆，今年度已增加31
辆，成长率翻倍，未来还有中鹿客运购置电动公共汽车投入台中市公共汽车服务，再度引爆电动公
车商机卡位战。
王义川表示，市府交通局每年均规划7条以上的新路线，开放客运业者提出申请，除
因应2018台中国际花卉博览会等特定需求，将使用电动公共汽车列为公告条件外，其余新路线
，原则不会限定特定车辆，以利新增路线顺利产生经营业者；惟采用电动公共汽车服务的客运
业者，则纳入评选优先核准经营对象。
对于花博的交通接驳，台中市交通局将与辖内电动公共汽车业者洽谈合作事宜，原则上采
用现有电动公共汽车及既有充电站。另台中市辖内的电动公共汽车，大多数业者都已请领交通部购
车补助，恐会受限仅能行驶原核定路线，因此，市府交通局后续将与交通部协调在花博期
间，让上述电动公共汽车也能投入花博展区间的接驳服务。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160913000057-260202
(工商时报、中时电子报 2016-09-13)