六年前，健康幼稚园罹难者家属、前靖娟基金会安全文教基金会董事吴培俐
写下了这篇文章，如今看来，业者还是将自身荷包摆在安全前面.....

喔

喔什么？补推

推

再嘘 就是这种垃圾文太多了 然后媒体名嘴也跟乱就只会拿中国出来嘴，殊不知各省规范不一，市区公共汽车跟长途车也不同欧洲也是密闭车窗，然后扯台湾车体厂的不是

最好是台湾车体厂品质低落你要MCI 的车体可以啊，台湾的车体厂老早就做出来了

有没有想过成本摊提的问题？大家是否都能接受每台游览车包一天的价格是现在的好几倍？(至少好几万)再嘘，价格是由市场机制(以消费者为主)决定的。透过转文还是写文想谈进步之前，先搞清楚问题的症结点在哪里。连这都不懂就想谈进步？不要出来闹啦我都已经把切入点给你看了，这问题在台湾早就被讨论到烂了，自己不去找症结点并理解其中的原因，反过来怪我不喜欢看是怎样？难不成你要搞到跟某机车党一样，完全无视任何人给你的建议与指教？