※ 引述《scts1215 (Shawn)》之铭言：
: 如标题
: 之后上北部读书就要常常搭乘客运了
: 想请问台北台南往返的话，目前有哪间客运停靠站最少，节省搭车时间。
我突然发想
如果建立一个高速客运版的畅行台北/大台北公共汽车全览图有没有搞头？
名为畅行高速(暂定)
整合各家高速公路客运的资料
并且将同一地带起终点系统的路线放在一起方便比较
例如原PO说的台北-台南
让大家可以一目了然看到各路线票价、班次状况、行经路线、绕交流道、使用车辆等
以免搭到很雷的车/很雷的路线

如果您有闲不是画不出来，只是国道客运异动频率很高，如果只是平面图像不太实用，除非是写程式我觉得还好一些（畅北W小编路过

你玩不过和欣 和欣换牌车很多 主要还是宁可信其有

同上，资讯不透明。

那个还好，花个几块就查得到

国光那种一站整个西部跑透透的也无法抓

国光很常抓别站的车支援

使用车辆不太需要吧....票价资讯(可否短程载客)跟路线图停靠站比较需要

一站整个西部跑透透的，大概就是以西站跟台中站为首然后高雄站次之，不像嘉义站固定跑1834、1836、1870苗栗站也很单纯，主要是1824为主。嘉义站有些车辆北上台北后，有时会支援1800、1801、1813等短程路线我有认识一位大哥，他开基隆站的-U5车，平日都跑北部路线如基北、中仑、三重、护院等轮著开，但是他家住嘉义，平日住国光宿舍，每周五晚间就跑1834加班回嘉义，周日傍晚再回台北，有时也会用1827+1870的方式开，看公司如何调度有一次全程跟着他从嘉义到基隆，1870+1827+1813，坐到屁股痛，当职业驾驶还真辛苦

六月底从桃机二航厦搭1819到台北车站用的是屏东的车子。然后当天1819因为排队的人太多还三连发，我搭的是第2辆，二航厦出发后直接左转国二直接上五杨高架，到台泥大楼附近追上前面一辆1819，快到台北车站东三门时后方又一辆1819也跟了上来.......