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新北市游览车驾驶员工会今号召全台250辆游览车包围交通部并瘫痪周边交通
3个多小时，更火爆掀开交通部铁门破门进入，占领交通部硬逼着官员出面，
最后由交通部路政司长林继国出面对谈协商，游览车驾驶员工会提出13项诉
求包括澄清游览车非拼装车、撤销稽查安全门罚单、立即可改善疏失不得开
单、甲类进行管制路线不得分车龄有差别待遇、车龄10年以上每年3次定检恢
复旧制改为2年、取消车身年份和驾驶姓名标识等，多数与交通部达成共识，
中午12时半即撤离。
公路总局表示，立法院交通委员会日前举行游览车安全检讨专案报告时，部
长当时已说明和澄清组装车并非拼装车，经国内审验的车辆都是合格车辆，
不应称为拼装车，另业者提出的车辆遭稽查与开罚的46张罚单中，有14张是
安全门无法从内外开启，明显违反法规，另有32张罚单是因为有装锁，其中
16张装暗锁明显违反规定，另16张则是装明锁，将请工会厘清若是车体打造
厂原厂时就有装设，将可申诉，会改罚原厂。
公路总局表示，另有关部分山区道路，也将主动全面清查，并与地方政府协
调，若部分禁行游览车的山区道路已完成改善，将开放让游览车通行，但若
不适宜路段仍将限制游览车禁行；另车身外的车龄标示要求取消，因涉及修
法，将于一周内邀集相关单位讨论；另10年以上游览车每年定检三次要改为
两次也将再邀相关单位讨论；至于游览车在交通法规本来就没有车龄限制，
仅教育部对于交通车有5年车龄规定，将再与教育部沟通。
(李姿慧／台北报导)