一样，说明一下
※ 引述《lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)》之铭言：
: (Case Subject)建议开行捷运南北线先导公共汽车案件内容：
: (Case Content)建议公共运输处与新北市政府交通局合作开行捷运南北线先导公共汽车，建议
: 路线捷运剑南路站-中和成功路，建议番号990，建议由捷运剑南路站发车沿内湖路右转基
: 湖路左转瑞光路沿瑞光路、民权东路六段56巷、行善路左转旧宗路走正气桥经捷运南京三
: 民站左转光复北路沿光复南北路到基隆路经福和桥到未来的捷运秀朗桥站中和成功路绕一
: 圈。一来可以培养未来南北线搭乘人口，二来可以解决中和、基隆路、光复南北路到内科
: 上班需求，解决内科交通。
路线编号须由路线审议会或工作小组会议决议，“不是你想要他几号就给几号”
如下方公运处回复您的说法，既有路线可供替代且重叠，
以台北市的路况而言，真的照您开辟的路线走，我想可能还没什么人搭乘。
950与内科专车2.3都可以直接到双和地区及基隆路，而且还行驶快速道路较能避开塞车，
如果是民众会选哪一个？我想应该很清楚吧。
: 亲爱的市民您好:
: 关于您所问的问题回复如下:
: 亲爱的市民朋友，您好！
: 您建议新辟捷运南北线先导公共汽车一事，经查捷运南北线尚未经核定，另您建议新辟公共汽车路
: 段，与既有绿16、蓝7路公共汽车部分路段重叠服务。此外，本处前于105年5月公告征求辟驶
: “台电大楼-内科”公共汽车，行经基隆路至内科地区，惟至公告截止前无公共汽车业者申请。
: 考量新辟路线或可满足民众需求，然路线须有足够乘客方能维持营运，且若该线公共汽车载客
: 情况不佳致营运亏损而需予以补贴，亦由政府依法编列经费补贴，因此新辟路线须相当审
: 慎，避免浪费之议；双北公共汽车已达400余线，仍未能满足各地区间“一车直达”之需求，
: 仍建议利用既有绿16、蓝7、内科通勤专车2、3路公共汽车及捷运服务，敬请支持转乘方式，
: 俾大众运输资源妥善分配，造成不便，敬请见谅。
: 。谢谢您的来信与指教，若您对本次回复内容有任何疑问，欢迎迳洽承办人：张仁腾，联
: 络电话：2727-4168分机8313，并祝您健康愉快
: 台北公共运输处 敬复?