好久没发文...
刚刚看到有媒体去超八卦板的某篇...
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1468995781.A.8E4.html
下面推文区有一段回应说欧系就算拼装车也比日韩陆系的好...
这是哪门子逻辑?
车体不好好打、设备乱装还不是一样危险...
我记得成运...好歹是大宇授权的，
也有列名在大宇官网的海外制造商中...
http://www.daewoobus.com/newsite/HTML/global/manufacturing.php
至少比乱打的好吧，而且其实韩国汽车工业现在已经比以前进步很多了
( 虽然韩国很烦...XD )
另外说到大宇...我觉得大宇本来的后挡风玻璃还挺好看得啊，
但是很多业者后来买的都把它取消了...顶多留一个LED板的位置...
三重客运的低地板还把有后挡风玻璃的用窗帘遮起来，
这么讨厌后挡风玻璃...看看外面不好吗...

不过成运好像恶名昭彰的感觉? 之前基隆公共汽车处买新车成运的一些基隆的网络社群是骂声一片..(敝人基隆人 纯属个人观察很难得基隆公共汽车换新 结果是被骂QQ

车尾窗户那个位置是能给谁车内的谁看....orz

我经常想往后看的说，有时错过了什么没后窗就掰了

可是成运打的车看起来跟台湾其他车体厂差不多啊

站着的时候 坐背向座位的时候 ... 都会看我是知道有些人见韩国就骂...比如本板以前某板友...

他回去南非了

跟协亿一样有异音的车体厂会好到哪里去

喔，楼上都给你讲，有本事去一友当学徒

大宇至少比较不会抖，舒适度好一些，不像台中某北部集团的福田车快散了

我本来以为抖抖拢已经够夸张了 搭了一次260福田觉得金龙可以让肾了 而且新出厂的自排金龙意外的搭乘感不赖

我有点怀疑金龙要看驾驶...XD

手排金龙要看年份 越早的越抖XD

手排金龙真的是越老越抖，落过引擎的更是抖…

新自排金龙过了不到一年就开始抖了，反倒是旧车里有不怎么抖的“资优生”

所以要看技工组长跟技工当时施工的心情…

手排金龙真的是每天坐每天抖 不过也不是越老越抖 真的有不抖的旧车

个人觉得司机开车习惯好坏也是重点，遇到经常三档硬拉40的，整路坐下来会被吵死(因为皮带风扇叶片无敌密，风切声就非常尖锐

中兴打的手排金龙完全看运气 台中统联有搭过不太抖的-FS车也搭过很会抖的-U5车用cummins这系列引擎的车就算不抖也多半会麻震 和hino比怠速震动和声音都大很多 引擎设计问题吗

目前遇过最吵的车款就是中兴金龙跟前期型HINO 233/263http://i.imgur.com/YNusfr2.jpg 中兴金龙的引擎室http://i.imgur.com/8PonPHZ.jpg HINO 233/263前期版

中兴的手排金龙的确...运气好会有表现很棒的