竹市国道客运转运站31日启用 市长先来视察
2016-07-21 16:31 自由时报
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1770425
〔记者蔡彰盛／竹市报导〕国道客运转运站，让竹市“转运”啦！被视为新竹市交通建设
重要里程碑的后站国道客运转运站，预计31日启用，上午进行压力测试，市长林智坚前往
视察，只见轰隆隆的客运车队鱼贯开进站内，井然有序地完成上下列车与发车，林智坚期
盼竹市交通与发展从此重大改变，能让竹市“转运”，更加繁荣。
林智坚说，他上任后发现原先规划的转运站，无法尊重行人权益，行车动线也不对，立即
规划重新评估设计，决定将东南街一巷先拓宽，再建构以行人优先、以人为本的地下道与
广场，加上配置在旁的地景艺术，让行人得以悠然漫步其间，走起来处处有惊喜。
他也指示交通处务必全力以赴，做好万全准备，就压力测试结果详加检讨，确保相关软、
硬件一次到位，提供市民朋友最安全、便利的运输服务。
交通处指出，转运站启用后，第一波进驻的路线是往返台北、新竹的国道客运，预定每日
往返577班次，假日高达715班次，包括：国光客运1822、新竹三重客运联营9003、豪泰客
运2011（含支线2011A）、亚联客运1728、建明客运5500等5条路线。
第二阶段则是国光客运“新竹、基隆1804”、“新竹、林口1865”、“新竹、台中1866”
、新竹客运台中客运联营“新竹、台中9010”及阿罗哈客运“新竹、板桥3777”等路线，
届时一天往返班次高达760班次，假日高达877班次。预计九月初开始营运。
为了解转运站启用后，客运行驶可能发生的情形，市府今以“星期五下午4至5点，每小时
约86班”的尖峰时段为模拟样本，邀请国光、新竹、三重、豪泰、亚联、建明等6家客运
业者，针对“进站时间”、“离站时间”、“车辆回旋半径”等指标进行测试，同时出动
空拍机全程侧录，测试结果让市府团队感到满意。
林智坚强调，新竹市城市发展的轴线，将以后站转运站为“翻转”的支点，他也期许8月2
日正式营运后，能够继续修正各项缺失，让市民更享便利。