今天才发生火烧车意外，
再度唤起了国人对于客运安全性的重视，
小弟以前只重视速度，
还没有实际关心各个客运安全性的问题，
据我的印象，和欣好像每台车都会有配备安全门，国光跟统联就没有印象了。
请问各位大大，车辆的安全可以从那几个面向去探讨呢?
各位觉得那一家的车辆比较安全?
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-07-19 21:38:00台北首都集团
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-07-19 21:42:00安全门是现在一定要的 没安全门不许上路
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-07-19 21:44:00但安全门好不好开 这是另一个问题....最简单就安全门把手上面加装隔板或小拉门但也有的却是好几道机关 要照步骤操作....现在左侧安全门是必备
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-07-19 21:47:00这次的事故已经撞到护栏安全门根本不能开
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-07-19 21:47:00左侧也有撞到??
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-07-19 21:50:00他先往左再往右撞
作者: xxes112624 (天兵人) 2016-07-19 22:01:00
安全门是必须有的 而车顶逃生窗在新规范中可移至最后一排后的逃生窗做使用 所以有的新车会没有车顶逃生窗
作者:
chewie (北极熊)
2016-07-19 22:09:00左侧安全门必设必检 奇怪的是没人开这个门
作者:
chewie (北极熊)
2016-07-19 22:11:00可能要看调查结果了 也有可能可能故障
和欣规定安全门出车前司机必检项目，打不开，蜂鸣器没叫，9000
作者:
chewie (北极熊)
2016-07-19 23:44:00恕我孤陋寡闻 逃生门什么时机可以上下客啊
7500拆两段卖又误点时的时候需要快速上下客吗?(XD
日统的车在我小学就有安全门（我32）因为我很皮，偷偷开过
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2016-07-20 00:17:00安全门可以追溯到很久以前，前置引擎的古早巴士车尾就有
作者: maldini3 (╮(╯_╰)╭) 2016-07-20 00:24:00
本来国光有MCI...
作者: ROCAF (宅宅军曹) 2016-07-20 01:27:00
我小时候看过安全门在后面的中兴号
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2016-07-20 01:41:00几百年前就所有的大客车都要有安全门了，不论哪一家只有老狗比较特别一点，每个窗户可推开当逃生出口日本一样所有大客车都要有安全门
作者:
chewie (北极熊)
2016-07-20 01:47:00只是在安全门口是否可有移动座位的差异 近年来都净空了倒是中国大客车是否有左侧安全门的设置?似乎原来没有?
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2016-07-20 01:52:00客运几乎都要净空，游览车太久没坐不太清楚
中国没有要求大客车设置安全门倒也是近年来因为几次事故，于是有开始装安全玻璃
倒是好奇台南市公共汽车在玻璃上贴广告 安全玻璃敲得破 问题是什么广告的贴纸会黏着吧？
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2016-07-20 21:38:00那种贴纸应该不影响
作者:
snxk (run)
2016-07-20 23:36:00我还没遇过和欣开安全门给客人上下车的 但有些车有中(后)门~
我只看过和欣司机从安全门进出上厕所 还有打扫人员在下客时从安全门进来收垃圾
作者: edp2100 2016-07-21 23:31:00
一般来说改接110v给饮水机冰箱容易造成危险，尤其是现在大家都比配备，USB充电，个人液晶电视....驾驶座上方也不可以改装成乘客座椅..
问题应该在(加)(改)上面，原厂出厂时就有座位的新游览车到处看得到。但法规的确某一时期限制不得设置座椅，印象中只实施一年。