我也是从小客升大客,道驾通常会有,教练那个位置也有方向盘跟刹车,
有危险他会帮你的;
最近进了客运公司,跟完车,再自己上路,当然会有资深班长压车,就是
坐在乘客离你驾驶座最近的位置,这时才是见真章的时候,
第一,慢慢慢,安全第一,第二,路线在跟车的时候最好记熟,何时该切换车道之类的,
自己开个几趟大概就知道了,像我第一天自己开完两趟,觉得压力真大啊,
也许是手排不熟,加上车性也不熟,然后也要载客,中途还几次熄火,
有点打击到自信心,但是本来就是隔行如隔山,班长会嘴你也是不希望
你以后被罚钱,进客运就是来赚钱,不是来赔钱,假如你撑的过两个月,
就有机会开下去,给你一点未来可能会遇到的一些经验谈...

挖靠~我的驾训班没有道路实际教学~看来要另外学了

驾训班混的不少啦！所以说考上一回事，出来跑又是另一回事了

原小客驾照拿手排的应该会比较习惯吧？

对阿,不过快7~8年没开手排刚开始左脚会很酸,现在习惯了

开大车跟小车是不同的,因为车长,转弯就要注意给后面空间,因为车重,刹车就要留更多距离,加上台湾交通你也知道,真的没那么轻松的,刚开始开到流汗都是常态.

真的！刚上路很紧张的！主要先抓住车宽车长，就是人车一体的概念，再来就是慢，就可以快点上手了…

人车一体=人要跟车一起融合....(想像中~

注意A、B柱死角及内轮差，不急煞(惯性大急煞乘客会往前飞)，开关门注意别夹到人，还有基本的别过站不停、超速等..