新店客运争议案 劳动局：避免驾驶缺工、过劳，应给合法休假
http://bola.gov.taipei/ct.asp?xItem=202224765&ctNode=62824&mp=116003
由于客运业已发生多起驾驶过劳致死案，加上有便利商店劳工连续工作七日未能休假，却
因内政部75年解释可让劳工连续工作十二日，引发舆论批评，台北市政府劳动局因此发函
劳动部建请废止内政部75年解释，使劳工能每七日有一日休息作为例假，此为劳基法规定
之最低标准。
对于新店客运作法，台北市政府劳动局认为，客运业不应该因为降工时、合法休假而调降
司机的工资福利，“周休二日”并非指例假必须定于周六、日，业者应与劳工约定例假，
使劳工不会因为连续工作六日以上，甚至加班过劳影响行车安全、劳工健康，相信乘客也
希望能搭乘有充分休息、身体健康劳工驾驶的公共汽车，才能有安全交通环境。
至于现在客运业驾驶缺工问题，也是因为长工时、休假少等问题所致，劳动局所属职能发
展学院也曾举办大客车驾驶培训班，但因为客运业驾驶的工时长、待遇差，使部分学员不
愿前往客运业工作，显示长工时是客运业缺工的关键。劳动局认为，如果客运业能增加合
法的休假天数，提高劳动条件，才能吸引优良驾驶进入公共运输业，相信会改善客运业驾
驶缺工问题。
此外，报载客运业有多名驾驶因过劳致此，且部分客运业甚至以“月休四日”严苛条件招
募司机，劳动局呼吁客运业者应给驾驶充分休息，依照现行劳基法第三十六条规定“劳工
每七日中至少应有一日之休息，作为例假。”换言之，雇主可与劳工约定例假，约定的例
假也不一定须以周六、周日为限，给予劳工合法合理的劳动条件，让劳工能有充分休息，
才能维护、提升客运业的服务品质。