客运遭无理投诉！　公司回函打脸：驾驶依规定值得表扬
▲大都会国道客运2088路线停靠站名一览表。（图／翻摄大都会客运官网）
生活中心／综合报导
司机遭投诉还反被表扬？基隆一名乘客9日晚间7时许于信义国中站搭乘大都会客运2088路
线，到义二路口前即按铃表示要下车，但司机却回应“不停靠直达台北”，令该名乘客相
当不满，去信客服投诉运将，没想到客运公司回信表示“2088为国道路线，仅提供高速公
路2端点区域交互服务，驾驶员确依规定作业，公司将予以表扬！”
该名乘客投诉信函内容表示，9日晚间于信义国中站搭上2088路线公共汽车，到义二路口前即
按铃表示要下车，没想到司机却回头问“是谁按的”，并表示“本站不停靠将直达台北”
。乘客质疑，网站上有列出“义二路”站名，但司机却不让乘客下车，坚持直上国道，“
本人尚有年幼子女同行，该驾驶员为何无法大发慈悲心，让误以为有站名即停靠的乘客及
时下车，若乘客有要事在身因此耽误，贵公司能承担吗？”
大都会客运收到该封投诉信函后，旋即回复表示“2088路线为国道客运路线，依法规定仅
提供高速公路两端点区域交互服务，驾驶员若违反相关规定，公路主管机关将依公路法裁
罚3万至9万元，并由驾驶员自行负责。”
大都会客运续指“按法令规定，国道客运于基隆端上客，至台北端才可下客；反之由台北
端上车，于基隆端才可下车，上述资讯乘客本应自行了解清楚，驾驶员不可能为您误乘状
况而便利下车，为您区区的票价而担负罚款。本案驾驶员确依规定作业，本公司除不会惩
处该驾驶员，并将予以表扬！”
网友看了客运公司霸气回函后，纷纷表示“上头力挺整个赞啊！”、“这回复够狂，我先
拜了”、“客运公司加分！司机因为被投诉反而被表扬，太令人激赏这公司的行事态度了
！”此外，也有网友出面解释“本来驾驶员就要依照规定，乘客不知道违反规定让他们下
车，除了被罚款外，严重的话可能会取消该条路权，指因为给其所谓的方便！”
▼乘客误乘国道客运，反指控司机“没慈悲心”不停站。（图／翻摄自爆料公社）
▼大都会客运公司回函打脸，“司机依规定作业，将予以表扬”。（图／翻摄自爆料公社
）
http://www.ettoday.net/news/20160711/733228.htm#ixzz4EBsyGLcj

当初标示是不是就不清不楚 所以到现在还是有这种事情发生?

站牌不知道有没有写 "不接受短程市区运输" ?很多民众不一定知道这类客运营运的性质,乘客不问驾驶也不主动说:我不载短程

只要一开先例，后患无穷

推

我觉得只要有扣到全程的钱~提早放人下车也没差~当多赚就好..反正乘客已经买了到台北的座位~就算下车了客运公司也没吃亏!就有人爱当盘子~~遇到这种乘客市公共汽车也没什么好抗议的XD

其实只要让乘客知道上车一次扣多少就会少掉很多这种"误乘"的了...

很好

这个例子让我们发现 应该要再教育的 是乘客本身。

推大都会力挺自家员工！

这种处理给推

推大都会高层 台湾一堆高层为保自己形象 宁可破例让澳客凹赢 反而惩处依规定的司机 像：某铁、某客运就是最好的压榨员工的例子

要再教育 并非乘客就一定是对的...

爽

推坚持的司机大哥 也推力挺的大都会客运 有些乘客的确需

这时候车上的监视器画面就很重要了但我更好奇他的卡片有办法刷下车吗？

好奇一问，若该类型三宝乘客于班车后续停车上客时强行下车，司机显然不能抓住他不给下车，那此种情况还能如何处理呢？锁卡吗？

看来大都会很挺司机喔，不知道工时与待遇如何？

推啦

看起来有不少搭乘民众还是误解“基隆市快捷公共汽车”...这不是基隆市公共汽车处阿.......

上头支持，三宝乘客被打脸就是爽

愿意体谅基层的长官 很棒

推

爽

国道客运相较市区客运有ㄧ堆特殊规则，站牌上资讯又无法交待的太清楚，没什么搭乘经验的真的会搞错

站牌没写乘客却要怪司机，又不是司机的错

我也以为可以在基隆市区上下。。。

站牌根本看不出来那一线有开放短端上下车国道客运叫快捷公共汽车根本是取名的市长有问题因为隔壁新北市的 9 字头快捷公共汽车就可以上高速前上下车

路线属性完全不一样阿.......因为那个9字头(902 903除外)叫做快速公共汽车..基隆市快捷公共汽车 原始的用意应该是让基隆市区民众直接一车进去台北市中心 但是因为路线性质属于走国道路线所以中间市区不开放短程载客 这不是基隆市公共汽车处.....

不说市区公共汽车，基隆那边的国道客运很多都是可以搭短程的，像是台北金山、金瓜石、罗东等等都是如果站牌上没说明的话，那误乘也就不奇怪了

楼上说的那几条是“借道行驶国道的‘公路客运’”不是“国道客运”，两者还是有差异。1062原本是前者，但公总不知何故后来归类为后者，使得这条路线在瑞芳暖暖地区不得再开放短程载客还曾经被检举。

公路法从来没有“国道客运”这个称呼，通通是公路客运只是沿线各站有无上下乘客的限制而已

站牌部份路线图应该是这样子 " target="_blank" rel="nofollow">

话说这条路线据驾驶说有些乘客明知道都一而再蒙混上车然后再装傻跟司机要求中途放人，怕得罪乘客被投诉的驾驶就只好给下了，但其实这已经涉及违反公路法的风险在了要是被检举，公司可能会被以公路法裁罚，最后又转嫁到驾驶身上居高，因此相对也是肯定驾驶员应该勇于坚持原则我认为只要是坚持对的，只要不跟乘客起冲突，应该要站在驾驶这一边，投诉的一定会鸡蛋里挑骨头来投诉你或故意激怒驾驶员，但是如果真的因此跟乘客起冲突，自然另当别论

如果可以的话 车身上的基隆市快捷公共汽车字样会建议拿掉改回跟9026 9028一样的都会之星 然后加强标示就好