安安
文山尼嘎
我常常在想
其实我还蛮喜欢的香港的巴士文化
香港的巴士迷之疯狂程度 有如日本的铁道迷
热狗退役 大家疯狂去拍照
全球第一步低地台双层公共汽车退役 大家拍疯了
然后他们还有自己的巴士大典 在wikia上面
资料也是很详尽，还有介绍一些巴士文化内部的一些用语
更有介绍公司的一些营运方面的知识（如字轨，跳飞机，车表一大堆）
也有类似TransTaipei的网站681BusTerminal 提供资料
我觉得我看香港的巴士文化
也许香港本身地小吧 很难养出太多铁道迷
但是巴士的营运公司 尤其是三大巨头都很照顾巴士迷
不管是新车上线 或是老车退役
除了公司人员办活动邀请媒体外 更是邀请各巴士迷共襄盛举
这几年随着E500 MMC，12.8m，还有KMB的hBus，
更有E500 MMC的Facelift加入香港的运输行列，
看着他们的活动，巴士迷的热情，
你忽然觉得台湾好像在交通迷这个方面 公共汽车似乎比较没那么热门？
只是闲聊一下 觉得蛮羡慕他们的巴士文化

湿地公园去铜锣湾可以免费转乘同公司的969干嘛转老九的968？

主人XD大概是他们的巴士迷文化很早就发展了吧，是说台湾的巴士迷也没有香港的那么有钱，退役车一直买就是

Odakyu你那么凶干嘛？

人家香港有爆料公社这种东西吗？在台湾拿着相机站在路上，他们第一判定就是抓违规勿内Ｘ之类的，有谁会想在网络上被公干？？

就算那样，台湾的车迷还是会出来拍车啊，另外，香港的“芭胶”也比台湾更恐怖

反正都是边缘人 (逃九巴服务 日日进步 嘘一楼爆社wwwwe其实台北的巴士迷文化也比外县市盛行 因为出了台北很多地方日常生活根本与公共汽车无关