市区20号公共汽车当天坐到的是台小巴，
不过那台小巴居然没有指示LED指示到哪个站(也没有语音)，
不过车上的乘客好像都知道要在哪站按铃下车，
这备置好像只比较适合给在地人熟客搭。
外地人好像只能事先跟司机提示要在哪下车，
或看app搭配仔细注意有看到的经过的站牌，
只是在晚上其实看不太清楚，而且在没人的站司机都几乎维持原速离开。
不晓得这是不是个案呀？
指示装置不是已经变基本备配了？(还是我有误解…)

不是个案呀，欢迎来到府城客运。府城客运常常会关到站系统，也常常开内线。

台北有的也这样啊

欢迎来到台南~~

兴南路线倒是没遇过这样，即使是橘12这种搭车乘客不多的路线也不会…所以真的是府城客运独烂？！更正一下：上面提的搭车人数少应该是橘10，至于橘12的利用率其实还算是不错的！但就个人多次搭乘该二路线的经验，车上的到站播报系统一律是有开的！

府城客运不EY

府城的小巴报站不是坏掉就是没开

兴南这方面好多了，府城是真的太夸张了

兴南这几年的服务水准相较古早年代改善很多

请投诉交通局

府城客运喔......车上报站机器没开真的是常态手机还查得到即时位置就要偷笑了有时候GPS故障(或根本没开)直接在动态系统上隐形

府城真的不意外

2013以后的兴南真的耳目一新 府城就...越来越夸张车况也不好好维持... 很多明明买没几年的车里面脏到爆

府城真的很夸张，不知道能否找新的业者来做

应该可以看看四方有没有意愿再接几条路线

几年前曾搭过市区14路，是觉得一般般，也没有到很差啦！没想到府城客运现在崩坏成这样…

还不如找统联或iBus来接驶

希望新客运业者快点加入

市府拼命盖转运站给兴南和新营使用，提升候车环境，府城就给他放著烂...说好的市区路线重划连影子都没看到

府城客运才20条路线，市区公共汽车已经摆烂，高雄客运管不动

高客本身也是自身难保，朋友搭高客也是气得去投诉

府城的小巴都很烂，也很难坐20路很惨，班次一直被砍还要一直绕

市区公共汽车路线太复杂 希望能赶快整并...

兴南还是会有开内线然后还直接无视乘客在路边招手，直直给他开走过站不停的情况。不过兴南小巴还没遇过把报站系统关闭的情况出现。

高客相关企业基本上只有在有钱赚的时候服务才会好像是高雄市公共汽车 60 路就很明显，搭乘其他线就感觉差很大

当年高客愿意来接台南市公共汽车这个烫手山芋固然很不容易但没想到后来也是摆烂至于小巴真的都很老旧，最近才从高客调几辆来

推兴南改进超多搭乘感受不错