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配合台湾大道BRT上路并替代高重叠公共汽车路线，83、88、168路3线公共汽车原订9月30日以后停
止服务，市府倾听民意后决定保留，并采联合排班错开发车时间，缩短乘客等待时间，提
供民众多元之搭乘选择。
交通局表示，BRT蓝线优先路段7月27日上路后，持续接获海线民众、里长及民意代表
反映，学生及上班族很快适应转乘BRT新运具，享受快速、便捷之服务，惟BRT站距较大，
对年长者及行动不便人士而言，因需转乘且步行距离较长造成困扰，考量83路、88路、
168路公共汽车为民众最常使用之路线，其服务范围扩及沙鹿、清水至大甲，经主动邀集公共汽车
业者多次研商协调后，决定持续贴心服务，采固定班次行驶并透过联合排班错开发车时间
，提供年长者及行动不便人士多元之搭乘选择。
另为使运输资源有效利用及减少民众等待时间，交通局主动协调台中客运与统联客运
二家行驶路线起、迄站位相同之“83与88”及“蓝7与蓝12”公共汽车，自即日起创新推出联
合排班制度，发车班距缩短为约每30分及每10~15分钟一班车，若再加上巨业交通168及丰
荣客运48路公共汽车，民众等待时间可进一步缩短约7-15分钟，可有效改善乘客久候公共汽车问题
。
作者:
kutkin ( )
2014-09-17 15:37:00就一些交通学者的通病 把人当货物 以为要他转就转
纯嘘林老师:早知如此何必当初，UCCU推回来，最后留下是因为交通局被骂到臭头
作者:
figaro (安耐晒男孩)
2014-09-17 16:00:00搞不好当初公共汽车删光光 是怕BRT数字太难看吧 XDD
我非常好奇这为林良 泰到底有没有站在乘客角度来规划大众运输 几乎可以登上最令人讨厌的交通局长之一了
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2014-09-17 16:43:00说砍就砍,被干谯才又不砍,UCCU
而且还好几个版本喔~~ 最初: 7/28通车就砍掉中间: 暂时继续延驶到9/30 但班次大减现在: 继续保留 班次调整交错发车真想问 早知如此何必当初(摊手)
作者:
akway (生活就是要快乐)
2014-09-17 17:36:00这下子换BRT搭乘率要紧张了 可一车到底 谁要多转一次公共汽车?
作者: maldini3 (╮(╯_╰)╭) 2014-09-17 18:00:00
希望优先号志能顺利，这套由T大团队设计的系统要是失败
作者:
AdPiG ( )
2014-09-17 18:08:00问题是动态系统还没启用的话谁知道要等公共汽车还是等BRT...而且到时候站内动态板是要写三行字还是只有到站时间?
作者:
imrt (0830)
2014-09-17 18:25:00长程、尖峰坐BRT，短程、离峰坐公共汽车，各有市场
作者:
ruye ( )
2014-09-17 20:02:00老人会感谢政府的照顾 可早上10~11点来荣总站瞧瞧20多个老人缓慢的挤上168 169 这种感觉说不出来
作者:
ruye ( )
2014-09-17 20:41:00现在被市民打脸总比在国庆当天被全国人民打脸好快讯:国庆外宾塞在BRT快捷公共汽车上 或转车还在路上 XDDDDDDDD
作者:
acergame5 (acergame5)
2014-09-17 21:26:00颗颗 还是搭公共汽车比较实在
作者:
Adven (电风扇)
2014-09-17 22:06:00第二段 "很快适应" ?
作者:
starmi (海星星)
2014-09-17 23:39:00307司机又不能去开电车
作者:
cassine (Savannah)
2014-09-18 01:34:00简直弱智
作者: william123 2014-09-18 01:40:00
林老师还真是自我感觉良好
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2014-09-18 07:37:00这件事是跟老胡比较有关系，把公共汽车当台湾大道慢车道塞车的凶手
国庆日当天要是台中BRT出大包的话还能报喜不报忧吗
作者:
ddkt (忘心无我)
2014-09-18 11:18:00真的是笑话一场!!!!!
作者:
AdPiG ( )
2014-09-18 16:41:00出包应该是还好啦，只会脱班而已BRT公司应该要养一群工读生才对，假日上工反正胡志强说市府有赚钱不是